[实用新型]油液在线双级真空滤油设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤油机，尤其涉及一种油液在线双级真空滤油设备。

背景技术

由于现有的火力、水力、核力、燃气、余热发电、化工、造纸、冶金等设备系统时有发生渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等现象，空气中的水分、气体渗入油液中，导致油中含水、气体。

因此，常采用滤油机来实现在线过滤净化，使运行中的油品尚未劣化就得到及时净化处理，能快速、高效的脱出油中的水分、气体和杂质。使运行的油品各项指标满足国家标准，保证机组的调节系统、润滑系统正常工作。

现有技术中，油液在线双级真空滤油设备包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵、过滤器和真空泵。真空分离装置包括真空罐以及设置在真空罐内的雾化器和反应架，进油泵的出油口与油液加热器的进油口连接，油液加热器的出油口与真空罐内的雾化器的进油口连接，真空罐的出油口与出油泵的进油口连接，出油泵的出油口与过滤器的进油口连接，真空罐的底部设置放油阀，在真空罐上且靠近反应架的下方设置回流阀。油液加热器为箱体结构，箱体结构内设置电阻丝加热器，油液加热不均，加热效果差。这种结构的油液在线双级真空滤油设备过滤效果差，雾化效果也较差；且真空罐内的油液和泡沫不能精确控制。真空罐内的空气由真空泵抽出，因真空罐内的空气潮湿、且温度过高，对真空泵的高温腐蚀严重，导致真空泵的寿命缩短。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种加热均匀，可精确控制油液和泡沫，延长真空泵使用寿命，且过滤效果更佳的油液在线双级真空滤油设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

油液在线双级真空滤油设备，包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵和过滤器，所述真空分离装置包括真空罐以及设置在真空罐内的雾化器和反应架，所述真空罐的出油口与出油泵的进油口连接，所述真空罐的底部设置放油阀，在真空罐上且靠近反应架的下方设置回流阀；还包括供油电磁阀、旁流阀、泡沫传感器、用于检测上油位的红外线探头Ⅰ、用于检测下油位的红外线探头Ⅱ、冷凝器Ⅰ、冷凝器Ⅱ、冷凝器Ⅲ、罗茨泵Ⅰ和罗茨泵Ⅱ；所述泡沫传感器设置在真空罐上且位于雾化器和反应架之间，所述红外线探头Ⅰ和红外线探头Ⅱ均设置在真空罐上且位于反应架的下方，所述红外线探头Ⅰ的位置比红外线探头Ⅱ的位置高350～450mm；

所述过滤器包括初级过滤器、二级过滤器和精滤器；所述初级过滤器的滤芯采用单层过滤网，所述二级过滤器的滤芯采用三层过滤网；所述精滤器的滤芯采用三层过滤网，精滤器的过滤网的横截面呈波峰和波谷交替的波纹形环状，且波谷位于相邻两个波峰中的一个波峰的内侧；

所述油液加热器包括一组平行设置的数根加热管，每根加热管内设置电阻丝加热器，数根加热管相互之间连接形成蛇形结构的加热通道，加热通道具有一进液口和一出液口；

所述进油泵的出油口与初级过滤器的进油口连接，所述初级过滤器的出油口与油液加热器的进油口连接，所述出油泵的出油口与二级过滤器的进油口连接，所述二级过滤器的出油口与精滤器的进油口连接；

所述油液加热器的出油口通过进油管与雾化器的进油口连接，所述供油电磁阀和旁流阀安装在进油管上，且供油电磁阀和旁流阀形成并联，所述进油管上还安装有温度传感器；

所述冷凝器Ⅰ和冷凝器Ⅱ的进气口与雾化器和反应架之间的腔体连通，所述冷凝器Ⅰ和冷凝器Ⅱ的出气口通过输送管与罗茨泵Ⅰ的进气口连接，所述罗茨泵Ⅰ的出气口与罗茨泵Ⅱ的进气口连接，所述罗茨泵Ⅱ的出气口与冷凝器Ⅲ的进气口连接，所述冷凝器Ⅲ的出气口与真空泵连接；所述冷凝器Ⅰ和冷凝器Ⅱ的底部与回流阀连接，所述冷凝器Ⅲ的底部与储水器连接，所述输送管上安装有真空表和真空压力控制器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型采用蛇形结构的加热通道，油液流过加热通道时，加热更均匀，加热效果更佳。

2、在真空罐上设置有泡沫传感器和红外线探头，可对真空罐内的泡沫和油液进行检测，进而可以精确控制。

3、油液首先通过初级过滤器再进行真空汽化，最后通过二级过滤器和精滤器过滤，过滤效果更佳。

4、采用大抽气速率的罗茨泵与真空泵组成的真空机组对系统进行抽真空，保证能将油液中蒸发出的水蒸气及其它气体快速排出；对真空罐内蒸发出的高温高热水蒸气及其它气体进行冷凝除水、干燥处理，增强系统的有效输出功率，大大延长真空泵的使用寿命；而且保证油液不被二次污染，同时确保系统处于一个极低气压状态下工作。

附图说明