[实用新型]一种单斗液压挖掘机的回转支承安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种回转支承安装结构，特别是涉及一种单斗液压挖掘机的回转支承安装结构。

背景技术

回转支承是两物体之间需做相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力及倾覆力矩的机械所必须的重要传动部件。现有的单斗液压挖掘机都采用回转支承作为回转机构，其安装方式如图1所示，包括：回转平台1，回转支承2，第一螺栓3，第二螺栓4，座圈5，板箍6，中间架上面板7。将座圈5焊接在板箍6上形成法兰焊接组件，加工上述法兰焊接组件的座圈5的回转支承安装面，使上述安装面的平面度达到回转支承2安装所需平面度要求，钻通孔；将上述加工完的法兰焊接组件的板箍6焊接在中间架上面板7上；待整个下车行走架焊接完成，将回转支承2安装在座圈5上，用第二螺栓4将其连接紧固；将上车吊装在回转支承2上，用第一螺栓3将回转支承2与回转平台1连接紧固。上述法兰焊接组件的回转支承安装平面的加工、座圈5的钻孔均为焊后加工，因而上述法兰焊接组件能达到回转支承2的安装要求。

在大型单斗液压挖掘机上，采用上述回转支承安装方式，整机高度可能会超过公路运输的高度限制，给运输带来不便，增大运输成本；并且，由于板箍6与中间架上面板7和座圈5之间存在关键焊缝，使整机可靠性存在隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种降低整机高度、提高可靠性的单斗液压挖掘机的回转支承安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的单斗液压挖掘机的回转支承安装结构，包括回转平台、回转支承、第一螺栓、第二螺栓和中间架上面板，在所述的中间架上面板上焊接有薄环板，在所述的中间架上面板上设有与所述的回转支承的内圈螺栓对正的螺纹孔，在所述的薄环板上设有与所述的回转支承的内圈螺栓对正的光孔且所述的光孔的直径大于所述的螺纹孔的直径，所述的回转支承安装在所述的薄环板上且所述的回转支承的内圈通过所述的第二螺栓自上而下穿过所述的薄环板的光孔与所述的中间架上面板上的所述的螺纹孔连接，所述的回转平台通过所述的第一螺栓与所述的回转支承的外圈连接上，所述的中间架上面板上开有便于安装所述的第一螺栓的工艺孔。

所述的光孔的直径比所述的螺纹孔的直径大2mm～4mm。

所述的薄环板的厚度为12mm～15mm。

采用上技术方案的单斗液压挖掘机的回转支承安装结构，将一块薄环板焊接在焊接完成的中间架上面板上形成一个组件，对上述组件的中间架上面板加工螺纹孔，薄环板上加工光孔且光孔直径大于螺纹孔的直径。加工薄环板回转支承安装面，使所述平面的平面度达到回转支承安装所需平面度要求；待整个下车行走架焊接完成，将回转支承安装在薄环板上，用螺栓自上而下将回转支承与上面板连接紧固；将上车吊装在回转支承上，用螺栓将回转支承与回转平台紧固。

由于采用上述方案，用薄环板替代了法兰焊接组件，而回转支承无需调整高度或增加高度较小，从而使整车高度下降，并节省材料；整机高度下降，整机重心亦下降，并且薄环板仅作为垫片使用，回转平台下平面到中间架上面板上平面之间无关键焊缝，提高整机可靠性。

综上所述，本实用新型是一种降低整机高度、提高可靠性的单斗液压挖掘机的回转支承安装结构。

附图说明

图1是原回转支承安装方式图。

图2是本实用新型的薄环板主视图。

图3是本实用新型的薄环板俯视图。

图4是本实用新型回转支承安装方式图。

图5是沿图4中A--A线剖示图。

具体实施方式

下面结合附图，进一步详细说明本实用新型的具体实施方式。

参见图2、图3、图4和图5，在中间架上面板7上焊接有薄环板8，薄环板8的厚度为12mm～15mm，在中间架上面板7上设有与回转支承2的内圈螺栓对正的螺纹孔10，在薄环板8上设有与回转支承2的内圈螺栓对正的光孔9且光孔9的直径比第二螺栓4的直径大2mm～4mm，回转支承2安装在薄环板8上且回转支承2的内圈通过第二螺栓4自上而下穿过薄环板8的光孔9与中间架上面板7上的螺纹孔10连接，回转平台1通过第一螺栓3与回转支承2的外圈连接上，中间架上面板7前后开有便于安装所述的第一螺栓3的第一工艺孔11和第二工艺孔12。