[实用新型]一种多功能吊臂有效
申请号: | 201320807750.0 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203602224U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 徐小明;胡建林 | 申请(专利权)人: | 苏州华建玻璃有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66F9/12 |
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地址: | 215200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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搜索关键词: | 一种 多功能 吊臂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多功能吊臂。
背景技术
目前在转运采用木箱包装的玻璃产品时,当木箱厚度较大时,使用叉车进行叉运,当木箱厚度较小时,木箱容易倾斜,一般使用行车调运。当木箱为花格漏空木箱时,叉车护栏可能会顶到玻璃产品而导致产品破碎;而行车调运时,因行车运行轨迹受行车轨道的限制无法从一个车间调运至另一车间,操作十分不便,因此急需一种多功能吊臂。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单、使用方便的多功能吊臂。
本实用新型的多功能吊臂,包括承重梁,所述承重梁的底部设有两个相互对称的叉车叉运口,承重梁的前侧壁靠近左右两端处均设有若干钢丝绳固定孔,承重梁的顶端面中部设有行车吊耳,行车吊耳两侧的承重梁上分别设有若干限位卡槽。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:本实用新型的多功能吊臂结构设计合理,采用本实用新型的吊臂运输玻璃包装木箱时,既可以通过叉车运输,也可以采用行车调运,操作十分便利。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述的一种多功能吊臂的结构示意图。
图中:
1、承重梁;2、叉车叉运口;3、钢丝绳固定孔;4、行车吊耳;5、限位卡槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,一种多功能吊臂,包括承重梁1,所述承重梁1的底部设有两个相互对称的叉车叉运口2,承重梁1的前侧壁靠近左右两端处均设有若干钢丝绳固定孔3,承重梁1的顶端面中部设有行车吊耳4,行车吊耳4两侧的承重梁1上分别设有若干限位卡槽5。
本实用新型的多功能吊臂在具体操作时主要采用以下几种方式进行,操作方式一:1、将行车吊耳安装于行车吊钩上;2、将钢丝绳固定于左右钢丝绳固定孔内,且位置相对;3、将两根钢丝绳各钩住木箱吊耳;4、行车慢慢提升,直至木箱安全离地;5、开始运送。
操作方式二:1、将行车吊耳安装于行车吊钩上;2、将托底背带固定于左右分布的限位卡槽内,且位置相对;3、将两根托底背带钩住木箱底部相对位置;4、行车慢慢提升,直至木箱安全离地;5、开始运送。
操作方式三:1、将叉车的叉杆插入叉车叉运口;2、将托底背带固定于左右分布的限位卡槽内,且位置相对;3、将两根托底背带钩住木箱底部相对位置;4、叉杆慢慢提升,直至木箱安全离地;5、开始运送。
操作方式四:1、将行车吊耳安装于行车吊钩上;2、将托底背带固定于左右分布的限位卡槽内,且位置相对;3、将两根托底背带钩住木箱底部相对位置;4、行车慢慢提升,直至木箱安全离地;5、开始运送。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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