[实用新型]一种用于石碴漏斗车侧板的吊具有效
申请号: | 201320805884.9 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN203602228U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 朱方正;武瑞;张文杰;罗俊 | 申请(专利权)人: | 贵州汇通申发钢结构有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 赵彦栋 |
地址: | 550017 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 石碴 漏斗 车侧板 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种吊具的结构,特别是用于石碴漏斗车侧板顶梁的专用吊具。
背景技术
石碴漏斗车侧板体积大,重量大(如图1所示其长度通常约8米,重量在5吨左右),在组装吊运时需要特别小心。常规的吊具要么无法牢固固定住侧板,使得侧板在吊运过程中倾翻或滑落,造成严重的安全事故,要么安装繁琐,操作人员需做大量的捆绑安全措施,耗时费力。针对侧板的结构特征进行研究后发现,在其顶梁位置进行固定吊运既不会造成侧板因自重变形,又能安全便捷的固定,因此决定定制一种专用吊具。由于顶梁的截面呈五边形,利用此位置进行吊装既不会造成侧板变形又不易倾翻,因此,只需吊具能够紧紧卡住顶梁即可满足要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种用于石碴漏斗车侧板的吊具,吊运过程安全,吊具装卸简单快捷,固定牢固。
本实用新型的技术方案是:一种用于石碴漏斗车侧板的吊具,包括吊钩和吊杆,吊钩和吊杆铰接,吊钩上有一销孔,销孔下方,吊钩的吊装面上有一平面,吊杆上有一斜面和一系列与销孔等直径的定位孔。吊钩和吊杆铰接后,两者可以相对转动,于是吊钩的平面配合吊杆的斜面形成一对夹子,牢牢卡住顶梁,防止滑落,杜绝了安全隐患。销孔配合定位孔用于固定平面和斜面的相对位置,由于顶梁的截面形状有大小区别,所以吊杆上有一系列定位孔,方便不同尺寸的顶梁固定。
平面和斜面上有防滑花纹,目的是增大摩擦,避免行车吊运过程中打滑。
平面上有一缺口。该缺口用于放置磁铁,这种方式的优点在于方便操作者固定吊钩,当操作人员把吊钩平面插入顶梁下方后,只需把磁铁塞入缺口内,吊钩相对顶梁就不动了,然后就能腾出空来专心安装定位销,整个过程只需一个人即可完成。如果没有磁铁固定,那么在安装定位销时必须由两个人来操作,其中一个把持住吊钩(保持平面和顶梁底面贴合,避免因旋转或偏移造成斜面不能正确卡住顶梁),另一个人装定位销。卸装时由于侧板的自重,磁铁对其脱钩不产生影响。如此一来安装吊具更简单快捷。
本实用新型针对石碴漏斗车侧板特别有效,整个吊装过程安全可靠,吊具的安装拆卸方便简单,值得推广。
附图说明
图1为石碴漏斗车侧板示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为图2的主视图;
图4为连接杆的示意图;
图5和图6为吊具工作状态示意图。
具体实施方式
如图2到6所示,一种用于石碴漏斗车侧板的吊具,包括吊钩1和吊杆2,吊杆2置于吊钩1内,并通过一根两端带螺纹的杆铰接在一起,螺母在杆的两端起到定位的作用。吊钩1可以绕吊杆2自由旋转。吊钩1上有一销孔1-2,销孔1-2与吊杆2上的定位孔2-2等直径。销孔1-2下方,吊钩1的吊装面上有一平面1-1,吊杆2上有一斜面2-1,平面1-1和斜面2-1用于夹持顶梁。定位孔2-1有3个,用于适应不同尺寸的顶梁。平面1-1和斜面2-1的表面均有防滑花纹,且平面1-1上还有一个用于放置磁铁的缺口3。吊装时,将平面1-1插入到顶梁的底面,待平面1-1与顶梁完全贴合后将磁铁放入缺口3,然后旋转吊杆2,使得斜面2-1紧紧卡在顶梁,用销子插入销孔1-2和对应的定位孔2-2,完成吊具的安装。
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