[实用新型]一种用于汽车空调的水冷冷凝器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别是指一种用于汽车空调的水冷冷凝器。

背景技术

现有的汽车空调系统中应用最广泛的为平行流冷凝器，一般由两根平行集液管、多根散热微通道扁管和翅片组成。两根集液管端部密封，通常一根集液管上有冷媒进口，另一根上有冷媒出口，冷媒从一根集流管进，散热后从一根集流管流出；集液管之间有平行的微通道扁管连通，扁管内通制冷剂与外界空气进行换热；扁管之间有翅片用于支撑扁管和强化换热，这种冷凝器主要问题在于：因采用风冷换热，换热效率不高，为达到汽车空调换热要求，外形尺寸和重量比较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于汽车空调的水冷冷凝器，主要采用不同形式的层叠式散热板、保护边板、内翅片组成。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种用于汽车空调的水冷冷凝器，包括边板、散热板、翅片、进水口、出水口、制冷剂过冷区进口、制冷剂过冷区出口、隔板、制冷剂进口、制冷剂出口，所述边板构成箱体结构，所述散热板位于边板构成的箱体结构内部且层层相叠后分割成制冷剂侧和水侧，所述制冷剂侧通过隔板分隔为冷剂冷凝区和制冷剂过冷区，其中制冷剂通过制冷剂进口流进冷凝器制冷剂冷凝区，所述制冷剂通过散热板和翅片与水进行热交换，制冷剂热交换完成后通过制冷剂出口流出冷凝器，并且通过制冷剂过冷区进口流进制冷剂过冷区，制冷剂与进水口处的水进行热交换后通过制冷剂过冷区出口流出制冷剂过冷区，进行热交换后的水通过出水口流出。

其中，以水为冷却介质冷却制冷剂，通过散热板和翅片实现制冷剂和水的热交换，制冷剂冷凝区和制冷剂过冷区通过隔板把制冷剂隔开，而保持水侧流道畅通。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：结构简单，技术合理，换热面积小，换热效率高，尺寸和重量都相对较小，安装更加灵活方便。

附图说明

图1是本实用新型水冷冷凝器的结构局部剖视（水侧）的示意图。

图2是本实用新型水冷冷凝器的结构局部剖视（制冷剂侧）的示意图。

其中：1为边板，2为散热板，3为微翅片，4为进水口，5为出水口，6为制冷剂过冷区进口，7为制冷剂过冷区出口，8为隔板，9为制冷剂进口，10为制冷剂出口。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的不足提供一种用于汽车空调的水冷冷凝器，如图1和图2所示，包括边板1、散热板2、翅片3、进水口4、出水口5、制冷剂过冷区进口6、制冷剂过冷区出口7、隔板8、制冷剂进口9、制冷剂出口10，所述边板构成箱体结构，所述散热板位于边板构成的箱体结构内部且层层相叠后分割成制冷剂侧和水侧，所述制冷剂侧通过隔板分隔为冷剂冷凝区和制冷剂过冷区，其中制冷剂通过制冷剂进口流进冷凝器制冷剂冷凝区，所述制冷剂通过散热板和翅片与水进行热交换，制冷剂热交换完成后通过制冷剂出口流出冷凝器，并且通过制冷剂过冷区进口流进制冷剂过冷区，制冷剂与进水口处的水进行热交换后通过制冷剂过冷区出口流出制冷剂过冷区，进行热交换后的水通过出水口流出。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。