[实用新型]用于润滑油检测的油路系统有效
申请号: | 201320802905.1 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN203838150U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 周卫华;施洪生;霍威 | 申请(专利权)人: | 神华集团有限责任公司;国华能源投资有限公司;北京交通大学 |
主分类号: | G01N33/30 | 分类号: | G01N33/30;G01N15/00;G01N15/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;肖冰滨 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 润滑油 检测 油路 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测领域,具体地,涉及一种用于润滑油检测的油路系统。
背景技术
对润滑油进行检测的技术主要分为离线检测技术及在线检测技术。其中,离线检测技术主要包括铁谱分析、光密度采样分析、颗粒计数等实验室方法。这些技术的优点是可以对润滑油做出精确地定性及定量分析,缺点是需要离线检测,无法实时的对润滑油的信息进行采集及分析,尤其不适合如风电机组等采样困难的检测环境。同时离线检测技术大都需要检测人员具备较高的专业知识,因此难以用于实际生产领域,只能作为实验室的检测手段;在线检测技术是润滑油检测的发展方向。通过在线检测技术一般能够实现油液杂质检测、粘度检测、水分检测等。
虽然现有技术中的在线检测技术可以对润滑油的某些理化参数做出较为精准的测量。但受到油路设置限制,为了保证机械设备的正常运行,现有技术中的在线监测技术所能使用的传感器仅能对润滑油的品质进行单一的分析,无法获得润滑状况和机械设备的故障情况。并且,油路中的传感器因油路中的强压而损坏的现象频繁,难以满足使用要求。
针对上述问题,现有技术中尚无良好解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油路系统,该油路系统适于设置润滑油检测传感器。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于润滑油检测的油路系统,其中,该油路系统包括:检测管路,以及在该检测管路上设置的润滑油检测传感器和溢流阀,其中所述润滑油检测传感器用于检测流经所述检测管路的润滑油的参数;以及所述溢流阀用于调节所述检测管路中润滑油的压力。
可选地,所述检测管路为润滑油循环管路的一部分,或者所述检测管路与所述润滑油循环管路并联。
可选地,所述检测管路两端设置有阀体。
可选地,所述润滑油检测传感器为以下至少之一者:磨粒传感器、湿度传感器以及品质传感器。
可选地,所述检测管路具有至少一个旁接的非循环管路。
可选地,所述润滑油检测传感器设置在所述非循环管路底部。
可选地,所述润滑油检测传感器为湿度传感器和/或品质传感器。
可选地,所述非循环管路的连通端设置有阀体。
可选地,在所述检测管路上还设置有节流阀。
可选地,在所述检测管路上还设置有压力表。
通过上述技术方案,通过在检测管路上设置溢流阀,能够调节检测管路中润滑油的压力小于润滑油检测传感器的额定压力,以保证润滑油检测正常进行,提高设备使用寿命。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型实施方式的用于润滑油检测的油路系统结构示意图;
图2是可以在本实用型实施方式中实施的磨粒传感器安装结构示意图;
图3是可以在本实用型实施方式中实施的湿度传感器安装结构示意图;
图4是可以在本实用型实施方式中实施的品质传感器安装结构示意图;以及
图5是根据本实用新型优选实施方式的用于润滑油检测的油路系统结构示意图。
附图标记说明
10 传感器 103 磨粒传感器
104 湿度传感器 105 品质传感器
20 阀体 21 激励线圈
22 感应线圈 30 检测管路
51 溢流阀 52 节流阀
53 压力表。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。下面以对齿轮箱的润滑油检测为例进行说明。
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