[实用新型]造纸机压榨部引纸辊结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种造纸机，具体是造纸机压榨部的引纸辊结构。

背景技术

造纸机压榨部中设置有引纸辊，其主要作用是对进入第一道压榨至第三道压榨的纸带进行导向。但在操作引纸时该引纸辊必须抬起以腾出空间；纸带引纸头通过后引纸辊必须放下，对纸带施压导向。该引纸辊由其两端的支架支撑，每个支架又通过铰接轴可转动地铰接在机架上，另由两端分别配置的气缸推动引纸辊支架绕铰接点转动，来实现引纸辊的升降运动。

以上结构存在的问题是：实际操作中常出现引纸辊升降不一致，通过调整两只气缸的进、出气压力也难以改变升降同步性差的问题。由于引纸辊自带传动电机，当引纸辊两端一旦出现高低落差时电机与齿轮箱的连接就会处于扭曲状态（尽管采用软连接）；在多次动作下软连接就会损伤，引起旋转速度不一致，导致引纸辊出现速差，引发纸机断纸，同时软连接损伤后需要停机更换，造成生产计划外停机。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种造纸机压榨部引纸辊结构的改进，该引纸辊应能克服上述背景技术的不足，具有同步性能好、运动精确可靠的特点，并且结构简单、制作方便。

本实用新型提供的技术方案是：造纸机压榨部引纸辊结构，包括引纸辊、分别对引纸辊两端进行托持且可转动地定位在机架上的两个支架以及分别对两个支架施力使引纸辊作升降运动的两个动力组件；其特征在于所述两个动力组件为两个液压油缸，两个液压油缸的油路均接通液压站。

所述两个液压油缸分别通过一单向节流阀后再接通液压站。

本实用新型的有益效果是：

1）由于液压油没有可压缩性，因而运动精确，通过调节单向节流阀可有效实现引纸辊两端的同步运动，使引纸辊保持均衡车速，进而降低了断纸频率，减少了设备故障和停机台次，降低了生产运行成本。

2）所有液压元件、液压管路均已十分成熟，因而改进结构简单，成本较低；而且液压站可直接利用原有造纸机压榨系统的液压油站，提高了资源利用效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

如图所示，造纸机压榨部引纸辊结构中，引纸辊1的两端分别由一支架2进行托持；支架通过铰接轴可转动地铰接（铰接点2-1）定位在机架5上；两个动力组件分别对两个支架施力，使得支架绕铰接点摆动，引纸辊就作升降运动。当支架顺时针摆动时，引纸辊与导辊6之间的间距加大，操作人员就能顺利地从中间穿过进行引纸。当支架逆时针摆动到位时，引纸辊将纸带顶压在导辊上，使纸带Z沿着确定的路径前进（方向如箭头A所示）。现有结构中，动力组件为气缸。

本实用新型对上述动力组件进行改动，将原先的气缸改作液压油缸3，液压油缸的活塞杆3-1顶端与支架铰接，液压油缸的缸体则铰接在机架上，并将两个液压油缸的油路分别接通液压站；由于压榨系统本身配置有液压油站，所以可直接作为液压站利用，而无需另外配置液压站。

进一步，所述两个液压油缸分别通过一单向节流阀（单向节流阀以及液压油路均予省略）后再接通液压站；这样就能提高同步运动的精确度。

此外，液压油缸替代气缸后，还可增加机构动力（液压油的压力设计为120Bar，实际50Bar即可完全满足需要）。