[实用新型]一种铁路起重机上遥控挂放活动配重的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，特别是一种铁路起重机上遥控挂放活动配重的系统。

背景技术

国内厂家所生产的伸缩臂式铁路起重机有NS1001型、NS1601型、NS1602型、NS1251型、NS1252型等，这些起重机的活动配重挂放均采用液压手动阀控制油缸顶推和人工手动穿销固定活动配重的方式。这种人工方式存在的缺点为：因活动配重有20-30t，两根固定活动配重的销直径为φ40-φ50mm、长约1000mm，完全靠人工举起固定销穿过活动配重与转台上固定座进行固定，劳动强度强度较大，并且不易对准转台上固定座的孔，也很容易发生事故。

国外生产的伸缩臂式铁路起重机，如德国的KIROW，采用伸缩配重。这种伸缩配重技术上较为先进，使用起来较为方便，但成本高出5倍多，对于国内的企业来说经济性不高。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述现有技术的状况，提供一种铁路起重机上遥控挂放活动配重的系统，自动化程度高，经济性好，安全性高。

本实用新型采用的技术方案是这样的：一种铁路起重机上遥控挂放活动配重的系统，包括转台、带吊耳的活动配重，所述转台上固定设有底部带挂钩的升降机构，挂钩上设有锁定销孔二，转台上还设置带锁定销的锁定机构，锁定销水平伸出时可穿过挂钩上的锁定销孔二，所述升降机构和锁定机构分别通过提升电磁阀、锁定电磁阀与电气控制台相连。

对上述方案进行进一步优选，所述转台底部设置有遥感式行程开关，该遥感式行程开关与电气控制台相连。采用遥感式行程开关检测，确保活动配重挂放安全。

上述方案中，所述升降机构的其中优选结构形式为：包括提升油缸，所述提升油缸通过其左右壁上对称设置的固定块以及固定块下的支撑板放置在转台上，提升油缸底部输出端与挂钩连接，提升油缸通过提升电磁阀与电气控制台相连。

对上述优选方案进行进一步的优选，所述支撑板对应着锁定机构的锁定销以及挂钩上锁定销孔二的位置开设锁定销孔一。

对上述优选方案进行进一步的优选，所述固定块与支撑板连接处设置垫块。

对上述优选方案进行进一步的优选，所述挂钩顶部设有连接销孔一，所述升降机构的提升油缸的输出端上设有连接销孔二，挂钩与提升油缸通过在连接销孔一和连接销孔二之间穿上连接销实现连接。

对上述优选方案进行进一步的优选，所述锁定机构包括锁定油缸，锁定油缸两端底部设有固定座一、固定座二，锁定油缸输出端与锁定销连接，锁定油缸通过锁定电磁阀与电气控制台相连。

对上述优选方案进行进一步的优选，所述锁定油缸与锁定销通过销子连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：可以遥控挂放活动配重，起重机起吊能力大幅提升；活动配重挂放方便，工作效率高，劳动强度低，安全性高；制造成本低，经济性好。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1处于锁定状态的示意图。

图4是图1中标记为1的配重块的俯视图。

图5是图1中标记为2的支撑块的主视图。

图6是图1中标记为3的挂钩的主视结构图。

图7是图6的左视图。

图8是图1中标记为4的升降机构的结构图。

图9是图1中标记为6的锁紧机构的结构图。

图10是图1中电磁阀控制原理。

图中标记：1为活动配重，2为支撑板，3为挂钩，4为升降机构，5为遥控盒，6为锁定机构，7为遥感式行程开关，8为电器控制台，9为提升电磁阀，10为锁定电磁阀，A为转台，B为支腿，C为底架，D为司机室；

1-1为吊耳；

2-1为锁定销孔一；

3-1为锁定销孔二，3-2为连接销孔一；

4-1为提升油缸，4-2为固定块，4-3为垫块，4-4为连接销一，4-5为连接销孔二；

6-1为锁定销，6-2为固定座一，6-3为锁定油缸，6-4为固定座二。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

最佳实施例：如图1、2所示，一种铁路起重机上遥控挂放活动配重的系统，包括转台A、带吊耳1-1的活动配重1。其中，带吊耳1-1的活动配重1结构图如图4所示。

所述转台1上固定设有底部带挂钩3的升降机构4，挂钩3上设有锁定销孔二3-1，挂钩3顶部设有连接销孔一3-2，结构如图6、7所示。