[实用新型]一种阻车器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种阻车器。

背景技术：

目前的阻车设备体积大，重量重，使用时，均为事先铺装在路上，不能单人随身携带，使用不灵活，不能随时随地进行铺装操作。特别是在民警单人检查车辆时，发现重大嫌疑车辆却没有有效的手段就地阻拦车辆，无法及时制止、打击违法犯罪活动。警察为了将嫌疑车辆拦住，经常会出现警察站在车前用身体挡车的危险情况，因拦车不停导致警察被挂在车上、被车辆拖行甚至造成警察伤亡的案例时有发生。不能及时拦截嫌疑车辆或强行追赶嫌疑车辆会对道路上的公众安全造成严重威胁。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种阻车器，它结构简单，操作方便，体积小，重量轻，成本低，可随身携带，铺装迅捷，阻车效果好，可以现场阻拦嫌疑车辆，为及时制止、打击违法犯罪活动，保障公众安全提供了条件，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种阻车器，包括一支撑棒，在支撑棒上间隔设有若干个与支撑棒相垂直的阻车钉，在支撑棒的一端设有一手柄。

在支撑棒和阻车钉的外侧罩设一保护套。

在保护套的一端设有一悬挂装置。

所述悬挂装置为挂钩或挂环。

所述阻车钉为三角形或四角菱形金属片，阻车钉在支撑棒上间隔套设且与支撑棒相垂直，在每相邻两阻车钉之间设有一套设在支撑棒外侧的隔套，在支撑棒上与手柄相对的另一端设有一与支撑棒固连的封堵。

在三角形或四角菱形的阻车钉中部设有一与阻车钉形状相配合的放气槽。

所述阻车钉为三角形或四角菱形金属片，阻车钉在支撑棒上间隔套设且与支撑棒相垂直，在每相邻两阻车钉之间设有一套设在支撑棒外侧的隔套，在支撑棒上与手柄相对的另一端设有一与支撑棒固连的封堵。

在三角形或四角菱形的阻车钉中部设有一与阻车钉形状相配合的放气槽。

所述罩设在支撑棒和阻车钉外侧的保护套为与阻车钉外形相配合的柱形。

在保护套的外侧表面设有反光层。

本实用新型采用上述方案，结构简单，操作方便，体积小，重量轻，成本低，可随身携带，无需事先铺装在道路上。使用时可迅速铺装，只需将该阻车器放在嫌疑车辆的轮胎前即可实现阻车效果，避免了无法及时拦截嫌疑车辆，给警察和公众安全造成威胁和伤害。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中的A-A截面视图。

图3为本实用新型保护套的结构示意图。

图4为本实用新型四角菱形阻车钉的结构示意图。

图中，1、支撑棒，2、阻车钉，3、手柄，4、保护套，5、悬挂装置，6、隔套，7、封堵，8、放气槽。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1-4所示，一种阻车器，包括一支撑棒1，在支撑棒1上间隔设有若干个与支撑棒1相垂直的阻车钉2，在支撑棒1的一端设有一手柄3。

在支撑棒1和阻车钉2的外侧罩设一保护套4。

在保护套4的一端设有一悬挂装置5。

所述悬挂装置5为挂钩或挂环。

所述阻车钉2为三角形或四角菱形金属片，阻车钉2在支撑棒1上间隔套设且与支撑棒1相垂直，在每相邻两阻车钉2之间设有一套设在支撑棒1外侧的隔套6，在支撑棒1上与手柄3相对的另一端设有一与支撑棒1固连的封堵7。

在三角形或四角菱形的阻车钉2中部设有一与阻车钉2形状相配合的放气槽8，放气槽8可加快轮胎放气速度。当阻车钉2为三角形时，放气槽8为三角形，当阻车钉2为四角菱形时，放气槽8为四角菱形。

所述阻车钉2为三角形或四角菱形金属片，阻车钉2在支撑棒1上间隔套设且与支撑棒1相垂直，在每相邻两阻车钉2之间设有一套设在支撑棒1外侧的隔套6，在支撑棒1上与手柄3相对的另一端设有一与支撑棒1固连的封堵7。

在三角形或四角菱形的阻车钉2中部设有一与阻车钉2形状相配合的放气槽8。

所述罩设在支撑棒1和阻车钉2外侧的保护套4为与阻车钉2外形相配合的柱形。当阻车钉2为三角形时，保护套4为三棱柱形，当阻车钉2为四角菱形时，保护套4为四棱柱形。

在保护套4的外侧表面设有反光层。