[实用新型]一种预定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱生产技术领域，特别涉及一种预定位工装。

背景技术

集装箱以装运杂货为主，通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等，是指一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。因其具有快速装卸和搬运的特征而得到广泛应用。

如图1所示，集装箱具体包括由横纵梁构成的框架1、和安装在框架1上的用于加强强度的加强筋3、前上板2、前后板5和前中板4等板状部件。在集装箱生产过程中，由于其体积较大，为了保证最终结构的稳定性，需要对集装箱的各个部件之间进行预定位。

目前，对于各个部件之间的预定位通常采用螺栓进行定位连接，但是通过螺栓连接的方式，需要操作者不断拧紧螺栓，使得操作者的劳动强度很大。

因此，如何提供一种预定位工装，实现集装箱生产过程中的预定位，以降低操作者的劳动强度，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种预定位工装，实现集装箱生产过程中的预定位，以降低操作者的劳动强度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种预定位工装，用于集装箱生产过程中对板状部件与框架的预定位，其中，包括：

用于将集装箱的板状部件压在框架上的压头；

用于驱动所述压头沿垂直于所述框架的表面方向运动的驱动装置。

优选地，上述的预定位工装中，所述驱动装置为气缸，且气缸的伸缩杆与所述压头连接。

优选地，上述的预定位工装中，所述压头中与所述板状部件接触的接触面为平行于所述板状部件的平面。

优选地，上述的预定位工装中，所述压头为垂直于所述气缸的伸缩杆的压板。

优选地，上述的预定位工装中，所述压板的厚度由靠近所述气缸的一端向远离所述气缸的一端逐渐减小。

优选地，上述的预定位工装中，还包括一端与所述压头相连，另一端与所述气缸的伸缩杆相连的连接轴。

优选地，上述的预定位工装中，所述驱动装置可拆卸的安装在所述集装箱的框架上。

优选地，上述的预定位工装中，还包括用于控制驱动装置工作的控制器。

优选地，上述的预定位工装中，所述控制器具有能够控制所述驱动装置点动的点动开关。

本实用新型提供了一种预定位工装，用于集装箱生产过程中对板状部件与框架的预定位，其包括：用于将集装箱的板状部件压在框架上的压头；用于驱动压头沿垂直于框架的表面方向运动的驱动装置。工作时，将板状部件放置在框架上，并调整好板状部件在框架上的位置，然后开启驱动装置，以使板状部件通过压头压紧在框架上。本申请通过预定位工装可实现板状部件在框架上的定位，避免了操作者安装并拧紧螺钉的过程，因此，可有效降低操作者的劳动强度。

此外，本申请通过驱动装置驱动压头进行定位，可避免出现安装螺钉的安装孔出现孔位偏差、孔位变形、孔位不圆而导致的定位不准确的问题，因此，提高了定位的准确性，进而提高了产品的生产质量。

另外，通过本申请提供预定位工装，并通过多个该预定位工装对板状部件的定位，在焊接过程中按照顺时针方式松开工装，可有效控制焊接后收缩变形量，提高产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的集装箱预定位前的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的安装有预定位工装的集装箱的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种预定位工装，实现集装箱生产过程中的预定位，以降低操作者的劳动强度。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2所示，本实用新型实施例公开了一种预定位工装，用于集装箱生产过程中对板状部件与框架1的预定位，其包括：压头11和驱动装置12。

其中，压头11作为该预定位工装的核心部件，以通过压紧的方式将板状部件压紧在框架1上，而非通过螺栓的拧紧方式。为了对压头11提供压力，以保证压紧的可靠性，防止板状部件（包括前上板2、前后板5、前中板4和加强筋3）与框架1发生错位，本申请提供了驱动装置12，且该驱动装置12能够驱动压头11沿垂直于框架1的表面方向运动，即能实现压头11压紧板状部件，也能实现压头11与板状部件的释放。