[实用新型]一种新型冷轧机储运轨道有效
申请号: | 201320795933.5 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203751006U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 袁文晓;胡冠奇;陈聪颖;杨松涛;胡俊锋;陈军歌 | 申请(专利权)人: | 登电集团铝加工有限公司 |
主分类号: | B21B39/00 | 分类号: | B21B39/00 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 白洁 |
地址: | 452477 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 冷轧机 储运 轨道 | ||
技术领域
本实用新型属于铝金属加工设备领域,尤其涉及一种新型冷轧机储运轨道。
背景技术
现有技术中的冷轧机储运轨道,传动轴的轴承座设置在两轨道间,传动轴与同样设置在两轨道间的传动链条连接。这直接导致:传动轴系轴承座固定方式不合理,易松动;2、传动结构受力大,间接距离长;3、轴系不平行致使储运小车产生无效滑动磨檫,导致链条断损。这种状况的出现使得链条更换频繁,提高生产成本,同时极大程度上影响企业生产的连续性,降低企业生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型冷轧机储运轨道,传动结构受力均匀,降低企业维修频率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型冷轧机储运轨道,包括两根平行槽钢,所述两根槽钢上分别设有同轴的第一轴承座和第二轴承座,同一槽钢上的轴承座间距相同,传动轴一端设置在第一轴承座内,另一端穿过与第一轴承座同轴的第二轴承座,并与传动链条连接;传动轴上设有两传动轮。
本实用新型将现有技术中的轴承座直接设置在槽钢上,在传动过程中连接稳定,不易松动;同时,本实用新型还将传动链条与传动轴的连接位置调整位于槽钢外的传动轴端部,保证链条与每根传动轴接触,传动轴受力均匀,传动轴能够有效通过带动传动轮转动,进而带动储运小车运行,将储运小车与传动轮的无效滑动摩擦降至最低,传动链条与传动轴之间的阻力减小,传动链条使用寿命延长。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
本实用新型结构设计合理,传动结构受力均匀,传动轴和传动轮能够在传动链条的带动下正常转动,传动链条与传动轴之间的阻力减小,不易断裂。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种新型冷轧机储运轨道,包括两根平行槽钢1,所述两根槽钢1上分别设有同轴的第一轴承座2和第二轴承座3,同一槽钢1上的轴承座间距相同,传动轴4一端设置在第一轴承座2内,另一端穿过与第一轴承座2同轴的第二轴承座3,并与传动链条5连接;传动轴4上设有两传动轮6。
工作时,传动链条5带动传动轴4转动,传动轴4上传动轮6转动,传动轮6带动储运小车移动。本实用新型中的传动链条5与每根传动轴4接触,传动轴4受力均匀,传动轴4能够有效通过带动传动轮6转动,进而带动储运小车运行,将储运小车与传动轮6的无效滑动摩擦降至最低,传动链条5与传动轴4之间的阻力减小,传动链条5使用寿命延长。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于登电集团铝加工有限公司,未经登电集团铝加工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320795933.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。