[实用新型]地沟式收费站闸门有效
申请号: | 201320795753.7 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203768834U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 徐正军;陈代军;韩淑巧;徐晓伟 | 申请(专利权)人: | 徐正军 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张国文 |
地址: | 457001 河南省濮*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地沟 收费站 闸门 | ||
技术领域:本实用新型涉及公路收费站、门卫闸门技术领域,尤其是地沟式收费站闸门。
背景技术:目前各种各样的收费站或门卫的栏杆均为地面上的栏杆,闯关毁杆事件时有发生,甚至发生因闯闸而轧死人的事故。
发明内容:本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便的地沟式收费站闸门,它解决了目前通用地面横杆式通行闸难于阻止车辆通行的问题。本实用新型的目的是这样实现的:它是由地沟、齿轮、齿条、通轴、钢板、操纵杆组合而成,在地沟内有两个齿轮,两个齿轮的中间由通轴连接;在钢板的下面两端安装着两根齿条,两根齿条分别与两个齿轮啮合一起;在一个齿轮的圆盘外圆上连接着操纵杆,操纵杆的另一端位于操作间;使用时,人们在操作间操作操纵杆,操纵杆带动齿轮,变齿轮的转动为齿条的直线运动,带动钢板在轨道上前进或后退,实现阻挡或放行车辆的目的。当车缴费前,钢板前进或后退,地沟显现,车辆不能逾越,缴费后钢板后退或前进,覆盖地沟,车辆顺利通过。
第二种方式,操纵杆直接与钢板连接,通过操作操纵杆将钢板在地沟的一侧竖起或放下,实现阻挡、放行的目的。
在操作间可以安装双向电机,用电机带动操纵杆。
本实用新型的应用方法:使用时,人们在操作间操作操纵杆,操纵杆带动齿轮,变齿轮的转动为齿条的直线运动,带动钢板在轨道上前进或后退,实现阻挡或放行车辆的目的。当车缴费前,钢板前进或后退,地沟显现,车辆不能逾越,缴费后钢板后退或前进,覆盖地沟,车辆顺利通过。
本实用新型的有益效果是,杜绝了闯关逃费现象,保证了收费和人身安全;使用时既安全又可靠。
附图说明:图1为地沟式收费站闸门的剖视图,图中1、地沟 2、齿轮 3、齿条
图2为地沟式收费站闸门的俯视图,图中2、齿轮 3、齿条 4、通轴 5、钢板 6、操纵杆
图3为地沟式收费站闸门第二种形式的结构示意图,图中1、钢板 2、操纵杆
具体实施方式:实施例1、本实用新型是由地沟1、齿轮2、齿条3、通轴4、钢板5、操纵杆6组合而成,在地沟1内有两个齿轮2,两个齿轮2的中间由通轴4连接;在钢板5的下面两端安装着两根齿条3,两根齿条3分别与两个齿轮2啮合一起。在一个齿轮2的圆盘外圆上连接着操纵杆6,操纵杆6的另一端位于操作间;使用时,人们在操作间操作操纵杆,操纵杆带动齿轮,变齿轮的转动为齿条的直线运动,带动钢板在轨道上前进或后退,实现阻挡或放行车辆的目的。当车缴费前,钢板前进或后退,地沟显现,车辆不能逾越,缴费后钢板后退或前进,覆盖地沟,车辆顺利通过。
实施例2、操纵杆1直接与钢板2连接,可通过操作操纵杆1将钢板2在地沟的一侧竖起或放下。
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