[实用新型]一种抗反光干扰的后视镜显示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种倒车后视装置，更具体地说，涉及一种抗反光干扰的后视镜显示器。

背景技术

在倒车时，驾驶员希望通过其眼前的后视镜显示器，看到汽车后方的倒车影像，并且希望显示在屏幕上的倒车影像是高亮和清晰的。由于传统的后视镜显示器里的玻璃容易受到外面环境光线或车灯的强烈照射而产生干扰，从而影响后视镜显示器里倒车影像被人眼清晰地看到。传统后视镜显示器的显示区域，在倒车时有2个图像，即后视镜显示器倒车图像和镜面反射车后方的反射图像；当外界光线很强的时候，镜面反射车后方的反射图像，亮度会非常高,可能高达2000 cd/m2到5000cd/m2, 而显示器屏幕的亮度很难与之抗衡，所以造成人眼睛无法看清楚后视镜显示器倒车图像。这样就会让驾驶员出现误判，从而导致车祸的发生。

一般来说，后视镜显示器中整个玻璃分为屏幕显示区和非屏幕显示区，传统的后视镜显示器的玻璃上有镀膜层，镀膜层分为两个区域，一个是屏幕显示区，一个是非屏幕显示区；两个区域的反射率是基本一样的，因为非屏幕区域背面被贴上黑胶布或丝印黑色遮光层，所以非屏幕区域是不透光的；而屏幕显示区域则有一定的透光率，使得显示器图像可以穿透镜面被人眼看到。 这种方法中，屏幕显示区和非屏幕显示区的反射率，是一起升高或一起降低的。而倒车的时候，两个区域的反射率都处于很高的状态，所以造成屏幕显示区既有后视镜显示器倒车图像，也有镜面反射车后方的反射图像，产生严重的视觉干扰，影响人看清后视镜显示器倒车图像。

如图1所示,传统的后视镜显示器是在后视镜玻璃2上直接贴显示屏3，其中的后视镜玻璃，可以是EC电子防眩目的双层玻璃中间夹一层化学材料的玻璃，可以是手动防眩目楔形玻璃；也可以是普通半透膜平面玻璃。由于后视镜玻璃的屏幕显示区和非屏幕显示区都镀有一层膜，从而造成屏幕显示区和非屏幕显示区具有相接近的反射率，如图2所示,当在夜里，没有外面环境光或车灯照射过来时，后视镜显示屏3中显示的倒车图像是清晰的。当在白天车外面环境光很强时，由于反光干扰，后视镜显示屏3中显示的倒车图像被外界强光在镜面上形成的镜面反射车后方的反射图像所干扰，人眼无法看清楚图像，如图3所示，图像中的人是后视镜显示屏3中显示的倒车图像，图像中的汽车是镜面反射车后方的反射图像。在没有外界强光照射时，屏幕中的人是清晰的，当外界强光照射时，由于外界强光的亮度超过屏幕显示的亮度，屏幕中的人就变得模糊，反而是镜面反射后方的反射图像汽车就变得高亮清晰，驾驶员就会因为外界强光所造成的干扰而会忽略车后方的人，从而导致车祸发生。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑，经济实惠，实用性强的抗反光干扰的后视镜显示器。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种抗反光干扰的后视镜显示器，包括后视镜本体、后视镜玻璃、显示屏、PCB板，所述后视镜玻璃的后方显示屏的上方设有附加玻璃，所述后视镜玻璃与附加玻璃之间形成一个夹层空腔，所述夹层空腔的四周设有封口胶，所述后视镜玻璃和附加玻璃与夹层空腔连接的玻璃层面分别设有导电层，所述后视镜玻璃和附加玻璃的边缘分别设有电极，所述附加玻璃的电极与后视镜玻璃的电极通过电线与PCB板相连接，所述夹层空腔内置有化学材料。

优选地，上述夹层空腔内也可设置光学膜片。

优选地，可在所述夹层空腔两端的封口胶上分别设置软管，软管的一端连接电磁阀，所述电磁阀与PCB板电连接，在所述夹层空腔内设置反光液体。

所述后视镜玻璃分为屏幕显示区和非屏幕显示区，所述非屏幕显示区设有镀膜层。