[实用新型]一种汽车辅助启动电源有效
申请号: | 201320794713.0 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203660583U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 李金录;范金荣 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨智木科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150070 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 启动 电源 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车辅助启动电源,属于电池应用领域。
背景技术
随着汽车的普及,汽车启动不了的问题时有发生,其中一大部分的原因,是由于汽车熄火后长时间开车灯或者由于电瓶老化导致的电能不足,还有北方天气寒冷导致的电瓶放电能力不足,为解决以上问题,本实用新型提出一种汽车辅助启动电源,采用便携式结构,方便快速启动汽车。
发明内容
本实用新型旨在提出一种汽车辅助启动电源,通过连接在汽车的启动电瓶上,为汽车启动提供点火能量。
为实现上述的目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车辅助启动电源,包含:磷酸铁锂离子电芯I(5-1)、磷酸铁锂离子电芯II(5-2)、磷酸铁锂离子电芯III(5-3)、磷酸铁锂离子电芯IV(5-4),开关(1),充电保护模块(2),点烟器输入端子(6),电瓶正端子接头(3),电瓶负端子接头(4),见附图1;
以下根据附图1说明本实用新型的工作过程:
磷酸铁锂离子电芯I(5-1)、磷酸铁锂离子电芯II(5-2)、磷酸铁锂离子电芯III(5-3)和磷酸铁锂离子电芯IV(5-4)串联组成磷酸铁锂离子电池组,通过点烟器输入端子(6)连接到汽车的点烟器插口,由充电保护模块(2)为磷酸铁锂离子电池组充电,电瓶正端子接头(3)和电瓶负端子接头(4)连接在汽车启动电瓶的正端和负端,为汽车启动提供辅助电源,开关(1)连接在磷酸铁锂离子电池组和电瓶负端子接头(4)之间,控制电源开启或关闭。
当汽车启动需要外接补充电能时,将电瓶正端子接头(3)和电瓶负端子接头(4)连接在汽车启动电瓶的正端和负端,打开开关(1),启动汽车,待汽车启动平稳后,将电瓶正端子接头(3)和电瓶负端子接头(4)从汽车启动电瓶的正端和负端取下。
汽车运行时,将本装置通过点烟器输入端子(6)连接到汽车的点烟器插口,打开开关(1),由充电保护模块(2)为磷酸铁锂离子电池组充电。
所述的磷酸铁锂离子电芯采用高功率的电芯,放电倍率在30C以上。
本实用新型的有益效果:
连接简单,解决汽车启动电瓶失电、输出低等问题;
附图说明:
图1是本实用新型的原理框图。
具体实施方式:
为了使本实用新型的技术方案更加清楚明白,以下结合附图和实施例,对本实用新型进一步详细说明,此处所描述的具体实例,仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
实施例1:
参考附图1:
1、将电瓶正端子接头(3)和电瓶负端子接头(4)连接在汽车启动电瓶的正端和负端;
2、打开开关(1),启动汽车;
3、待汽车启动平稳后,将电瓶正端子接头(3)和电瓶负端子接头(4)从汽车启动电瓶的正端和负端取下。
实施例:2:
1、将本装置通过点烟器输入端子(6)连接到汽车的点烟器插口;
2、启动汽车;
3、打开开关(1);
4、充电保护模块(2)为磷酸铁锂离子电池组充电,充电完毕后,关闭开关(1)。
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