[实用新型]低压冷凝式节能冷冻机有效

专利信息
申请号: 201320792049.6 申请日: 2013-12-04
公开(公告)号: CN203671978U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 林耀章 申请(专利权)人: 林耀章
主分类号: F25B1/00 分类号: F25B1/00;F25B41/00
代理公司: 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 代理人: 张雅军;林玖玲
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 低压 冷凝 节能 冷冻机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种冷冻机,特别是涉及一种具有大幅节能省电效果的低压冷凝式节能冷冻机。

背景技术

参阅图1,现有冷冻机10的构造主要是在一个冷媒管路11上依序设置有一个压缩机12、一个冷凝器13、一个膨胀阀14及一个蒸发器15,冷媒管路11内装容有一个冷媒介质,冷媒进入压缩机12内受到压缩会成为高压气体状,高压气体冷媒接着进入冷凝器13内进行热交换,气体冷媒此时会散热降温而开始相变成液体或气液混合体,接着让冷媒进入膨胀阀14内,膨胀阀14会对冷媒进行降压动作,最后让冷媒进入蒸发器15内与外界温度进行热交换,冷媒此时会吸热而再度相变成气体,最后到达压缩机12构成循环,如此该蒸发器15可向外界输送冷气以达到制冷效果。

上述冷冻机10是一般冷冻空调设备的基本构造,主要是利用冷媒相变所需产生的热交换,来达到输出冷气的效果,然而此种构造在使用上仍有缺失需要改进,现有冷冻机10在冷媒进入压缩机12时,压缩机12为了要让冷媒变成高压气体而可在冷媒管路11内顺利运行,其需要耗用相当大的电量对冷媒进行压缩,以一般基本型冷冻机10为例,要对管内冷媒压缩至280~380psi(磅每平方吋)的压力,压缩机12就大约需要耗用30~32安培的电量,此乃现有冷冻机10耗电量大的主因,目前电费的价格节节升高,一般民众在考虑电费的因素下,使用冷冻机10的时机都要尽量节省,尤其是在夏季热天时,长期使用冷冻机10更会造成一般民众的重大负担。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有大幅省电节能效果的低压冷凝式节能冷冻机。

本实用新型低压冷凝式节能冷冻机,包含有一个冷媒管路、一个压缩机、一个冷凝单元、一个液态贮液器、一个高压输出单元及一个冷气输出单元,其中:冷媒管路内部填充有冷媒介质作循环流动;压缩机设置在冷媒管路上对冷媒能以低耗电方式进行压缩,使冷媒呈现低压气体型态;冷凝单元包括一个设置在冷媒管路上且与压缩机相连接的冷凝器,该冷凝器可对冷媒冷凝成液体型态;液态贮液器设置在冷媒管路上且与冷凝单元相连接,可对液体冷媒作集中贮存;高压输出单元包括一个设置在冷媒管路上且与液态贮液器相连接的液态高压泵,液态高压泵能以低马力功率对液体冷媒进行高压泵送;冷气输出单元包括一个设置在冷媒管路上且与高压输出单元相连接的蒸发器,该蒸发器可与外界进行热交换以输出冷气流。

较佳地,该冷凝单元包括一个连接在该冷凝器上的冷却回路、以及一个设置在该冷却回路上可对该冷凝器输出一个冷却流体让冷媒进行热交换的冷却塔。

较佳地,该冷媒管路由该压缩机到达该冷凝单元界定出有一个冷凝回路段,该冷凝回路段内部的压力值是在160~175psi(磅每平方吋)。

较佳地,该冷媒管路由该高压输出单元到达该冷气输出单元界定出有一个高压回路段,该高压回路段内部的压力值是在280~500psi(磅每平方吋)。

较佳地,该高压输出单元包括一个接设在该液态高压泵与该冷凝器间的降压回路、以及一个可侦测该冷凝器内部压力以启动降压回路对该冷凝器进行降压的控制阀。

较佳地,该冷气输出单元包括至少一个设在该蒸发器内部的喷雾器,该喷雾器设有数个可供液态冷媒进入变化成雾状的细孔喷嘴。

本实用新型的有益效果在于:利用液态高压泵对液体冷媒进行高压泵送,让压缩机仅耗用较小电量就能维持冷媒的正常运作,借此达到大幅省电节能的效果。

附图说明

图1是现有冷冻机的管路图;

图2是本实用新型低压冷凝式节能冷冻机一个实施例的管路图,说明本实用新型包含有一个冷媒管路、一个压缩机、一个冷凝单元、一个液态贮液器、一个高压输出单元及一个冷气输出单元。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

参阅图2,本实用新型低压冷凝式节能冷冻机在一实施例中,主要包含有一个冷媒管路20、一个压缩机30、一个冷凝单元40、一个液态贮液器50、一个高压输出单元60及一个冷气输出单元70,在本实施例中,冷媒管路20由压缩机30到达冷凝单元40间界定出一个冷凝回路段Ⅰ,冷媒管路20由高压输出单元60到达冷气输出单元70之间界定出一个高压回路段Ⅱ,冷媒管路20由冷气输出单元70到达压缩机30间界定出一个低压回路段Ⅲ,接着,再将上述各构件的管路结构及工作情形详述于后。

冷媒管路20是密闭型态的环状回路,其内部填充有冷媒介质作循环流动。

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