[实用新型]一种乳化沥青成品槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及沥青加工设备技术领域，尤其是一种乳化沥青成品槽。

背景技术

现代公路和道路发生许多变化：交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力；提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。现代建筑物普遍采用大跨度预应力屋面板，要求屋面防水材料适应大位移，更耐受严酷的高低温气候条件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，减少维修工作量。使用环境发生的这些变化对石油沥青的性能提出了严峻的挑战。对石油沥青改性，使其适应上述苛刻使用要求，引起了人们的重视。乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。当乳化沥青破乳凝固时，还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的最终强度才能形成。 在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种独特的、其它沥青材料不可替代的应用，如冷拌料、稀浆封层。乳化沥青亦可用于新建道路施工，如粘层油、透层油等。现有乳化沥青成品槽功能单一，在加工过程中无法进行温度的控制，故需要加以改进。众所周知，当喷出沥青时倘若温度低的话容易造成堵塞，然而有的车具备对沥青升温功能，而有的车却不具备此项功能。除此之外，乳化沥青可以用于公路、高铁建设，当用于高铁建设中时需要对沥青降温。

实用新型内容

本实用新型的目的在于在此提供一种改进的乳化沥青成品槽，加工过程中能够很好地实现温度控制。

本实用新型是这样实现的，构造一种乳化沥青成品槽，其特征在于：包括有槽体、冷却进水管、冷却出水管、导热油进管和导热油出管，槽体内设有管道，其中冷却进水管和导热油进管在槽体外侧与管道一端连接，冷却出水管与和导热油出管在槽体外侧与管道另一端连接。

根据本实用新型所述的一种乳化沥青成品槽，管道螺旋设置在槽体内部。

根据本实用新型所述的一种乳化沥青成品槽，在冷却进水管、冷却出水管、导热油进管和导热油出管上分别设置有截止阀A、截止阀B、截止阀C、截止阀D。

根据本实用新型所述的一种乳化沥青成品槽，所述槽体为圆形。

根据本实用新型所述的一种乳化沥青成品槽，所述槽体为方形。

根据本实用新型所述的一种乳化沥青成品槽，所述槽体整体位于底座上。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过改进，在槽体外设置有冷却进水管、冷却出水管、导热油进管和导热油出管，其中通过在导热油进管对乳化沥青加热与冷却进水管配合实现降温、升温自如，起到方便温度控制的目的。除此之外，本实用新型还具有整体结构简单、设计合理、使用简便的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图中：101、槽体101，102、冷却进水管，103、冷却出水管，104、导热油进管，105、导热油出管，106、管道，107、截止阀A，108、截止阀B，109、截止阀C，110、截止阀D，111、底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做出详细说明：

本实用新型在此提供一种乳化沥青成品槽，如图1所示：本实用新型包括有用于储存沥青的槽体101、冷却进水管102、冷却出水管103、导热油进管104和导热油出管105。所述槽体101可以为圆形或者方形；其中槽体101内设有管道106，其中冷却进水管102和导热油进管104在槽体101外侧与管道106一端连接，冷却出水管103与和导热油出管105在槽体101外侧与管道106另一端连接。其中通过导热油进管104对乳化沥青加热与冷却进水管102配合实现降温、升温自如，起到方便温度控制的目的。所述管道106螺旋设置在槽体101内部。其中在冷却进水管102、冷却出水管103、导热油进管104和导热油出管105上分别设置有截止阀A107、截止阀B108、截止阀C109、截止阀D110。所述槽体101整体位于底座111上。本实用新型能够解决现有乳化沥青成品槽功能单一，在使用中可以实现进行温度控制，本实用新型还具有整体结构简单、设计合理、使用简便的优点。