[实用新型]一种适用于壳管式换热器的分配器固定结构有效
申请号: | 201320785752.4 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203605784U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 覃正乐 | 申请(专利权)人: | 英特换热设备(浙江)有限公司 |
主分类号: | F28F9/22 | 分类号: | F28F9/22;F28F9/26 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖州市安吉县经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 壳管式 换热器 分配器 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及壳管式换热器,特别涉及一种适用于壳管式换热器的分配器固定结构。
背景技术
现有技术中的壳管式换热器,如授权公告号为CN2711674Y的实用新型专利所公开的一种带分配器的单管程管壳式换热器其用分配器替代普通换热器中的固定管板,分配器与换热器的端盖、封头合为一体;因此,分配器拆装不方便,应用不灵活。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于壳管式换热器的分配器固定结构,此种结构组装灵活,拆卸方便,提高了装配效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种适用于壳管式换热器的分配器固定结构,包括外壁设有外螺纹且具有密封端面的分配器、套接于所述分配器且能够抵触于所述密封端面的固定板、具有与外螺纹相配的内螺纹用于将所述固定板压紧于所述密封端面的紧固螺母。
作为本实用新型的优选,所述密封端面与所述固定板之间设有密封垫圈。
作为本实用新型的优选,所述分配器包括本体及沿介质流动方向依次设于所述本体的介质通道、节流提速板、打散体及分配通道;所述打散体与节流提速板之间形成混合腔;所述节流提速板中部具有提速孔;所述打散体为轴线与所述提速孔轴线重合的锥形体;且所述锥形体的锥尖位于所述节流提速板较靠近所述锥形体的一表面所在平面;所述分配通道与所述混合腔相通且均匀分布于所述打散体周围;所述分配通道轴线与所述锥形体轴线之间的距离沿介质前进方向逐渐增大。
作为本实用新型的优选,所述打散体为圆锥体;所述提速孔靠近所述打散体的一端的口径小于所述打散体的底面直径。
作为本实用新型的优选,沿介质前进方向,所述本体内位于所述节流提速板的后端设有具有多个与所述提速孔相通的通孔的均流板。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构简单,易于实施;组装灵活,拆卸方便,提高了装配效率,减少了管板材料应用,降低产品成本;分配器中,通过节流提速板与打散体的设置,有效实现对介质的均匀分配;且通过均流板的设置,一方面利于提高流速,同时利于平衡各通孔内的流速差距,另一方面配合的提速孔的特殊形状,进一步有利于提高流速;从而使介质在混合腔内更有利于被打散件打散并混合均匀。
附图说明
图1是实施例1结构示意图;
图2是实施例1中分配器结构示意图;
图3是实施例2中分配器结构示意图。
图中,1、分配器,11、本体,111、介质通道,112、节流提速板,1121、提速孔,113、打散体,1131、混合腔,114、分配通道,115、均流板,1151、通孔,12、外螺纹,13、密封端面,2、固定板,3、紧固螺母,4、密封垫圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例1:如图1-2所示,一种适用于壳管式换热器的分配器固定结构,包括外壁设有外螺纹12且具有密封端面13的分配器1、套接于分配器1且能够抵触于密封端面13的固定板2、具有与外螺纹12相配的内螺纹用于将固定板2压紧于密封端面13的紧固螺母3;密封端面13与固定板2之间设有密封垫圈4。
安装时,先将密封垫圈4套于分配器1,再将分配器1套接固定板2,最后拧入紧固螺母3直至固定板2压紧于密封垫圈4。
分配器1包括本体11及沿介质流动方向依次设于本体11的介质通道111、节流提速板112、打散体113及分配通道114;打散体113与节流提速板112之间形成混合腔1131;节流提速板112中部具有提速孔1121;打散体113为轴线与提速孔1121轴线重合的锥形体,本实施例为圆锥体;且锥形体的锥尖位于节流提速板112较靠近锥形体的一表面所在平面;分配通道114与混合腔1131相通且均匀分布于打散体113周围;分配通道14轴线与锥形体轴线之间的距离沿介质前进方向逐渐增大;提速孔1121靠近打散体113的一端的口径小于打散体113的底面直径。
实施例2:如图3所示,与实施例1的不同之处在于,沿介质前进方向,本体11内位于节流提速板112的后端设有具有多个与提速孔1121相通的通孔1151的均流板115;所述通孔1151的入口具有缩径段,即沿介质前进方向,该段的直径呈逐渐缩小状。
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