[实用新型]三级减速无刷电机后端盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机零部件，特别涉及一种适用于三级减速无刷电机的后端盖。

背景技术

现有的无刷电机箱盖内部没有减速机构，所以其箱体一般只包括无刷电机壳体，本申请人研发并申请了一种三级减速无刷电机，其主要包括电机壳体、设置于电机壳体内部的定子和转子、与转子同轴固定连接的电机轴，还包括与所述电机轴传动连接的三级减速机构，所述三级减速机构包括设置于电机轴端部动力输入齿轮、与动力输出齿轮啮合的中间齿轮以及与中间齿轮啮合的动力输出齿轮。由于将传统的无刷电机与三级减速机构结合导致无刷电机的体积较大，结构复杂且强度低。

针对上述不足，申请人发明了一种三级减速无刷电机后端盖，以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种三级减速无刷电机后端盖，通过合理的结构设置，解决了现有三级减速无刷电机体积大、结构强度低且复杂的问题。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

本实用新型的三级减速无刷电机后端盖，包括椭圆形的盖体，所述盖体的内侧端面设置有圆筒形凸台A和圆筒形凸台B，所述圆筒形凸台A和圆筒形凸台B的内侧壁上加工有台阶形成轴承座。

进一步，所述圆筒形凸台A和圆筒形凸台B外侧壁上固定设置有多条径向延伸的肋板。

进一步，所述盖体外侧边缘均匀设置有多个安装孔。

进一步，所述肋板连接于安装孔与圆筒形凸台A或圆筒形凸台B。

进一步，所述肋板连接于圆筒形凸台A与圆筒形凸台B之间。

进一步，所述盖体上靠近所述圆筒形凸台B的位置处设置有通孔。

进一步，所述盖体外侧端面上设置有环形肋，所述通孔设置在环形肋内部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的三级减速无刷电机后端盖，包括椭圆形的盖体，所述盖体的内侧端面设置有圆筒形凸台A和圆筒形凸台B，所述圆筒形凸台A和圆筒形凸台B的内侧壁上加工有台阶形成轴承座。本实用新型的三级减速无刷电机后端盖具有结构强度大、重量轻的优点，同时使得减速器与电机的配合精度显著提高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型三级减速无刷电机后端盖的侧面剖视图；

图2为本实用新型三级减速无刷电机后端盖的外侧结构示意图；

图3为本实用新型三级减速无刷电机后端盖的内侧结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1-3所示，本实施例的三级减速无刷电机后端盖，包括椭圆形的盖体11，所述盖体11的内侧端面设置有圆筒形凸台A12和圆筒形凸台B13，所述圆筒形凸台A12和圆筒形凸台B13的内侧壁上加工有台阶形成轴承座。在盖体内侧面上设置圆筒形凸台，并将圆筒形凸台的内侧壁上加工出台阶形成轴承座，使得安装在三级减速无刷电机上的传动齿轮能够通过轴承与后端盖转动配合，进而降低摩擦系数。本实用新型的三级减速无刷电机后端盖具有结构强度大、重量轻的优点，同时使得减速器与电机的配合精度显著提高。

作为上述技术方案的进一步改进，所述圆筒形凸台A12和圆筒形凸台B13外侧壁上固定设置有多条径向延伸的肋板14，以加强凸台和盖体的整体结构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述盖体11外侧边缘均匀设置有多个安装孔15，用于将盖体与无刷减速电机的减速箱体连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述肋板14连接于安装孔15与圆筒形凸台A12或圆筒形凸台B13，使得肋板14能够同时加强凸台与安装孔的结构强度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述肋板14连接于圆筒形凸台A12与圆筒形凸台B13之间，以增强圆筒形凸台A12与圆筒形凸台B13之间的结构强度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述盖体11上靠近所述圆筒形凸台B13的位置处设置有通孔16，使得减速电机中的齿轮输出轴从通孔中穿过，进而向减速电机的外部传递动力。

作为上述技术方案的进一步改进，所述盖体11外侧端面上设置有环形肋17，所述通孔16设置在环形肋17内部，设置环形肋17可增强通孔16周围的盖体强度。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。