[实用新型]一种回复单动气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，特别涉及一种回复单动气缸。

背景技术

气缸是被广泛应用于现代工业的气动元件，其种类繁多，单动气缸就是其中一种。现有单动气缸通常包括缸筒、活塞、活塞杆、弹簧、设于缸筒内的收容腔、以及分别与收容腔配合连接的前盖和后盖，所述缸筒上设有进气孔，进气孔连通所述收容腔，活塞活动装设于收容腔内并固定连接至活塞杆的后端，活塞杆的前端贯穿所述前盖，活塞与后盖之间设有弹簧。工作时通过进气孔向收容腔内通入压缩气体，依靠气体的压力使活塞作前进运动，并通过弹簧使活塞作回复运动。由于弹簧在缸筒内压缩运动较频繁，容易导致弹簧发生扭转，使得活塞无法回复原位，造成气缸停止工作的现象；同时，因上述单动气缸需要借助气体压力使活塞运动，当外部无压缩气体时，导致气缸无法工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、操作方便、弹簧不易扭转、能够手动控制的回复单动气缸。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种回复单动气缸，包括缸筒、活塞、活塞杆、弹簧、设于缸筒内的收容腔、以及分别与收容腔配合连接的前盖和后盖，所述缸筒上设有进气孔，进气孔连通所述收容腔，所述活塞活动装设于收容腔内并固定连接至活塞杆的中部，所述活塞杆的前端贯穿所述前盖，活塞杆的后端贯穿所述后盖，所述后盖上对应活塞一侧延伸设有与收容腔同轴的圆筒，所述弹簧连接设于活塞与后盖之间并置于所述圆筒内，所述弹簧通过开口挡圈与活塞端部固定连接，所述活塞杆的后端连接设有手柄。

进一步地，所述缸筒上设有连通收容腔的通孔，所述通孔内设有消声器。

进一步地，所述活塞杆的后端设有外螺纹，所述手柄上设有与外螺纹对应的内螺纹，所述手柄通过内螺纹与外螺纹配合螺接设于活塞杆的后端。

进一步地，所述前盖和后盖分别通过卡簧与缸筒固定连接，所述前盖和后盖分别嵌设有与活塞杆对应的防尘圈。

进一步地，所述活塞上套设有“Y”型圈。

本实用新型的有益效果为：活塞活动装设于收容腔内并固定连接至活塞杆的中部，所述活塞杆的前端贯穿所述前盖，活塞杆的后端贯穿所述后盖，所述后盖上对应活塞一侧延伸设有与收容腔同轴的圆筒，所述弹簧连接设于活塞与后盖之间并置于所述圆筒内，所述弹簧通过开口挡圈与活塞端部固定连接，通过圆筒和开口挡圈的配合作用，有效防止了弹簧发生扭转，保证了本实用新型能够正常工作；所述活塞杆的后端连接设有手柄，当外部无压缩气体通入时，通过手柄拉动活塞杆，可以手动控制本实用新型工作。本实用新型结构设置简单合理、操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中：

1、缸筒；2、活塞；3、活塞杆；4、弹簧；11、收容腔；12、前盖；13、后盖；14、进气孔；131、圆筒；5、开口挡圈；31、手柄；6、消声器；7、卡簧；8、防尘圈；21、“Y”型圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示的一种回复单动气缸，包括缸筒1、活塞2、活塞杆3、弹簧4、设于缸筒1内的收容腔11、以及分别与收容腔11配合连接的前盖12和后盖13，所述缸筒1上设有进气孔14，进气孔14连通所述收容腔11，所述活塞2活动装设于收容腔11内并固定连接至活塞杆3的中部，所述活塞杆3的前端贯穿所述前盖12，活塞杆3的后端贯穿所述后盖13，所述后盖13上对应活塞2一侧延伸设有与收容腔11同轴的圆筒131，所述弹簧4连接设于活塞2与后盖13之间并置于所述圆筒131内，所述弹簧4通过开口挡圈5与活塞2端部固定连接，所述活塞杆3的后端连接设有手柄31。

以上所述构成本实用新型的主体结构。

通过进气孔14向收容腔11内通入压缩气体，气体压力使活塞2带动活塞杆3运动，活塞2压缩弹簧4；当停止通入压缩气体时，活塞2在弹簧4的作用下带动活塞杆3恢复原位，压缩气体经进气孔14回流排出。通过圆筒131和开口挡圈5的配合作用，有效防止了弹簧4发生扭转，保证了本实用新型能够正常工作；所述活塞杆3的后端连接设有手柄31，当外部无压缩气体通入时，通过手柄31拉动活塞杆3，可以手动控制本实用新型工作。

所述缸筒1上设有连通收容腔11的通孔，所述通孔内设有消声器6，消除本实用新型在工作时的噪音。所述活塞杆3的后端设有外螺纹，所述手柄31上设有与外螺纹对应的内螺纹，所述手柄31通过内螺纹与外螺纹配合螺接设于活塞杆3的后端，便于安装和拆卸。