[实用新型]高使用寿命车用空调鼓风机有效
申请号: | 201320780833.5 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203560124U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 孙晓钦;孙晓东;余晓坤;傅文东;吴礼达;钟芳芳;何羡乐 | 申请(专利权)人: | 瑞安市得业汽车部件有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/60;F04D29/26 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林元良 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用寿命 空调 鼓风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用于汽车空调系统中的车用空调鼓风机。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车的安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成,鼓风机是保证汽车空调系统正常运行所必不可缺的。现有技术的车用空调鼓风机,包括电机、电机套、托盘和扇轮,扇轮装在电机轴上,电机装在电机套上,电机套通过电机套设有的倒钩钩住托盘。上述结构存在的缺点是:托盘与电机套的连接依靠电机套的倒钩钩住托盘,且倒钩是塑料的,易断裂;另外扇轮的轴向尺寸大,强度不够;上述两点都会使产品的使用寿命受到影响。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有结构牢固的优点,可有效提高产品使用寿命的车用空调鼓风机。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
高使用寿命车用空调鼓风机,包括电机、电机套、托盘和扇轮,扇轮装在电机轴上,电机装在电机套上,电机套通过电机套设有的倒钩钩住托盘,其特征在于:倒钩钩住托盘的底部位置设有螺钉将托盘与电机套固定连接。所述扇轮为由前叶轮和后叶轮组成的双叶轮结构,前后叶轮采用整体注塑成型。
采用上述技术方案后,托盘与电机套之间不仅依靠电机套的倒钩钩住托盘来实现连接,而且加装了螺钉连接,加装的螺钉连接提高了托盘与电机套的连接紧固度,从而延长产品的使用寿命;另外,双叶轮结构的扇轮也有效提高了产品强度,延长产品的使用寿命。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构图,
图2为图1的左视图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例,下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。
如图所示,本实用新型的高使用寿命车用空调鼓风机,包括电机4、电机套2、托盘1和扇轮,扇轮装在电机4的电机轴上,电机4装在电机套2上,电机套2通过电机套设有的倒钩3钩住托盘1,倒钩3钩住托盘的底部位置设有螺钉5将托盘1与电机套2固定连接,所述扇轮为由前叶轮6和后叶轮7组成的双叶轮结构,前后叶轮采用整体注塑成型。
本实用新型的车用空调鼓风机,托盘与电机套之间不仅依靠电机套的倒钩钩住托盘来实现连接,而且加装了螺钉连接,加装的螺钉连接提高了托盘与电机套的连接紧固度,从而延长产品的使用寿命;另外,双叶轮结构的扇轮也有效提高了产品强度,延长产品的使用寿命。
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