[实用新型]圆盘给料机减速器快速拆装辅助装置有效
申请号: | 201320780783.0 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203624806U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 徐庆明;盛炳煜;王炳仁;卑春波;王世光 | 申请(专利权)人: | 鞍钢矿山建设有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114032 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆盘 减速器 快速 拆装 辅助 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种设备拆装辅助装置,尤其涉及一种圆盘给料机减速器快速拆装辅助装置。
背景技术
矿山用圆盘给料机减速器的输入轴和输出轴呈垂直布置,输入轴水平方向输入,输出轴垂直方向立式输出,在安装和拆卸时要求对正性好才能顺利连接。在以往施工中普遍采用两台千斤顶在两侧同时动作来控制减速机的升降,此方法的弊端在于两台千斤顶无法实现完全同步,减速机容易倾斜导致螺栓孔位置偏移,而且调整起来十分困难,不仅整个安装过程费时费力,同时还存在安全隐患。
发明内容
本实用新型提供了一种能够保证圆盘给料机减速机垂直起降且可快速调整就位的拆装辅助装置。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案来实现:
圆盘给料机减速器快速拆装辅助装置,包括起吊辅助装置和导向辅助装置,起吊辅助装置包括环形底托、吊耳、锁紧螺栓、固定座,导向辅助装置包括吊链、连接螺栓、挡块,所述环形底托由钢板割制而成,内径比减速机底部直径稍大,环形底托上对称位置设置一对吊耳,在另一对称位置各焊接一个螺母做为固定座,锁紧螺栓安装在固定座中,所述吊链的长度根据检修平台与减速机上方的距离而定,吊链两端均焊接连接螺栓,其中一个连接螺栓外侧焊接挡块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
结构简单,便于调整,能够实现拆装过程中减速机垂直起降,对正性好,使拆装过程快速安全。
附图说明
图1是本实用新型圆盘给料机减速器快速拆装辅助装置起吊辅助装置的俯视图。
图2是本实用新型圆盘给料机减速器快速拆装辅助装置起吊辅助装置的主视剖面图。
图3是本实用新型圆盘给料机减速器快速拆装辅助装置导向辅助装置的结构示意图。
图中:1.环形底托 2.吊耳 3.锁紧螺栓 4.固定座 5.连接螺栓 6.吊链 7.挡块
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
见图1-图2,是本实用新型圆盘给料机减速器快速拆装辅助装置的结构示意图,包括起吊辅助装置和导向辅助装置,起吊辅助装置包括环形底托1、吊耳2、锁紧螺栓3、固定座4,导向辅助装置包括连接螺栓5、吊链6、挡块7,所述环形底托1由16mm厚钢板割制而成,内径比减速机底部直径稍大,环形底托1上对称位置设置一对吊耳2,在另一对称位置各焊接一个螺母做为固定座4,锁紧螺栓3安装在固定座4中,所述吊链6的长度根据检修平台与减速机上部螺栓孔的距离而定,吊链6两端均焊接M20×75连接螺栓5,其中一个连接螺栓外侧焊接挡块7。
施工时,用环形底托1托在减速机底部,旋紧固定座4中的锁紧螺栓3将环形底托1与减速机相对固定,将两台手拉葫芦的吊钩分别挂在环形底托的吊耳2上起吊,卸下减速机上部对角位置的一对螺栓,吊链6带挡块的一端勾在检修平台底面正对螺栓孔位置设置的拉环上,另一端从减速机中部与上部螺栓孔对应的预留螺栓孔中向上穿出,然后用连接螺栓5固定在减速机上部已卸下螺栓的螺栓孔中,调整拧入深度使吊链6绷紧,此时在导向辅助装置的作用下,减速机只能沿垂直方向起降,保证了螺栓孔的对正性且调整方便,使拆装工作可以快速准确完成。
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