[实用新型]汽车灯光调整装置有效
申请号: | 201320780675.3 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN203698087U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 王林;孙成飞;胡其浩 | 申请(专利权)人: | 宁波精华电子科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076;B60Q1/068 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315040 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 灯光 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具配件领域,特别涉及一种汽车灯光调整装置。
背景技术
汽车大灯灯光调整器一般位于汽车大灯的内部,通过调整装置调整大灯的反射镜来调整灯光的水平位置,从而改变汽车大灯的灯光的照射角度,来满足夜间行车时对灯光的需求。现有的汽车前照灯调光驱动装置,包括电机主体、调光杆和电机上的支架,但是支架与安装于电机上的绕线筒无定位装置,而装配过程中支架需要通过多个装配孔与电机主体上的装配柱配合,因此需多次旋转找出准确的位置,装配较困难,而且装配时容易因无精确定位而造成装配不顺畅及零件损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车灯光调整装置,使得支架与绕线筒在装配过程中容易找准定位。
本实用新型的技术解决方案是:一种汽车灯光调整装置,包括电机主体、调光杆、支架,所述的步进电机主体包括绕线筒、连接器、步进电机;所述的支架的内壁设有定位槽,所述绕线筒沿轴向设有凸起,所述定位槽与所述凸起相配合。
所述的步进电机内部设有带内螺纹的转子,所述的调光杆包括球头顶杆和螺杆,所述的螺杆与所述转子螺纹配合
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:支架与绕线筒增加定位装置,装配过程中通过产品绕线筒上的用于定位的凸起与支架内壁的定位槽相定位,使装配更简易更准确,方便定位及组装,并且避免了因定位不准造成电机主体上的装配柱压坏。
附图说明
图1为本实用新型汽车灯光调整装置的结构示意图。
图2为本实用新型汽车灯光调整装置的剖视图。
附图中:1.电机主体、1.绕线筒、3.连接器、4.球头顶杆、5.支架、6.螺杆、7.凸起、8.定位槽、9.步进电机、10.转子、11.调光杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
汽车灯光调整装置,包括电机主体1、调光杆11、支架5,所述的电机主体1包括绕线筒2、连接器3、步进电机9;所述的支架5的内壁设有定位槽8,所述绕线筒2沿轴向设有凸起7,所述定位槽8与所述凸起7相配合。
所述的步进电机9内部设有带内螺纹的转子10,所述的调光杆11包括球头顶杆4和螺杆6,所述的螺杆6与所述转子10螺纹配合。
安装时,支架5通过内壁上的定位槽8与绕线筒2上的用于定位的凸起7相配合,定位过程简单,装配好后,连接器3与外部线路相连接,步进电机正转或反转可以通过改变通电的顺序来达到,当需要调节汽车的灯光时,步进电机9内部转子10转动,因为转子10与螺杆6螺纹配合,所以调光杆11上的球头顶杆4做上下运动,而球头顶杆4与汽车反光镜之间设有连接机构,从而带动汽车灯光的反光镜的运动,改变汽车灯光的照射角度,来满足夜间行车时对灯光的需求。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,但本发明所要保护的范围不仅限于上述实施例。
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