[实用新型]一种夹芯除垢汽车水室有效
申请号: | 201320780624.0 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203655409U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 郑仲超;许元峰 | 申请(专利权)人: | 扬州中塑高科塑件有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 225004 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 除垢 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别涉及一种汽车散热器的水室。
背景技术
汽车水室是汽车散热器的重要组成部分,水室设置在散热器芯体上部和下部,用于缓冲流入芯体的冷却水,将冷却后的冷却水在输送到发动机中继续吸热。现有技术中的水室只起到存储冷却水的作用,在使用一段时间后容易积存水垢,影响水室的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种夹芯除垢汽车水室,可以有效去除水室内的水垢,防止水垢积存,提高了水室的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型夹芯除垢汽车水室采用的技术方案是:一种夹芯除垢汽车水室,包括壳体,在壳体内部设置有芯棒,所述的芯棒设置有镂空的、蓬松的棉絮状水垢吸附体,所述的芯棒设置有门体,所述的门体与壳体密封连接。
所述的水垢吸附体由蓬松的钢丝缠绕在一起制成。
所述的门体与壳体之间设置有密封圈。
所述的芯棒沿着壳体的轴向设置。
芯棒的外径小于门体的外径。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
芯棒的吸附体具有蓬松结构可以很好的吸附冷却水体中的水垢,防止水垢结合在壳体上,提高了水室的使用寿命,当芯棒吸附的水垢过多时,可以更换芯棒,提高了水室的使用寿命的同时提高可散热器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示,本实用新型的夹芯除垢汽车水室,包括壳体1,在壳体内部设置有芯棒2,所述的芯棒设置有镂空的、蓬松的棉絮状水垢吸附体3,所述的芯棒设置有门体4,所述的门体与壳体密封连接,所述的水垢吸附体由蓬松的钢丝缠绕在一起制成,所述的门体与壳体之间设置有密封圈5,所述的芯棒沿着壳体的轴向设置,芯棒的外径小于门体的外径。
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