[实用新型]汽车弧面检修装置有效
申请号: | 201320780102.0 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203580907U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 周洪恩 | 申请(专利权)人: | 周洪恩 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 414316 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 检修 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车维修装置,具体为汽车弧面检修装置。
背景技术
随着人们物质水平的提高,汽车也越来越普及,在汽车使用过程中难免出现碰撞,碰撞结果首当其冲的是导致汽车外壳面变形,出现凸凹不平想象;而众所周知,汽车外壳面都带有一定弧度,在维修的时候很难把握弧面的具体弧度,一般都是维修人员只能凭借经验进行修正,很容易造成误差,且对新手来说更是无法掌控。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车弧面检修装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
汽车弧面检修装置,包括框架、检测针、调节螺母、固定板;所述框架包括前支架、后支架、两个侧边支架和握柄,其中前支架上设有安装孔,后支架上设有与安装孔相对应的上凹槽,握柄与后支架连接;所述固定板通过调节螺母固定在后支架的下方,固定板上设有与上凹槽相对应的下凹槽;所述检测针的顶部与安装孔连接,尾部设置在上凹槽和下凹槽之间通过调节螺母固定。
进一步,所述检测针的检测顶端设有圆球检测头,避免对汽车面板的刮伤。
进一步,所述后支架的上端面设有水平仪。
进一步,所述前支架的两端设有立柱,立柱上设有拉绳。
有益效果
本实用新型通过调节检测针的长短来测量凹凸程度,制作方便,测量精准,且操作便捷,让新手可以直接操作维修。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,汽车弧面检修装置,包括框架、检测针1、调节螺母2、固定板3;所述框架包括后支架4、前支架5、两个侧边支架6和握柄7,其中前支架5上设有安装孔8,后支架4上设有与安装孔8相对应的上凹槽9,握柄7与后支架4连接;所述固定板3通过调节螺母2固定在后支架4的下方,固定板3上设有与上凹槽9相对应的下凹槽10;所述检测针1的顶部与安装孔8连接,尾部设置在上凹槽9和下凹槽10之间通过调节螺母2固定。
进一步,所述检测针1的检测顶端设有圆球状检测头11,避免对汽车面板的刮伤。
进一步,所述后支架4的上端面设有水平仪12。
进一步,所述前支架5的两端设有立柱13,立柱13上设有拉绳14,拉紧拉伸14,使前支架5向内弯曲一定弧度,便于测量转弯处的弧面。
使用使,将检测针1上检测头11卡在与变形面相对应的完好面上,松动调节螺母2,调节各检测针1,使各检测针1上的检测头11均紧贴完好面,然后旋紧调节螺母2,将检测针1的形状固定即可确定调整弧度,将确定好的检测针1移至变形面上,调整变形面使之与各检测针1上的检测头11贴合即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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