[实用新型]基于HUD的车载智能信息显示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及HUD技术领域，具体涉及一种基于HUD的车载智能信息显示系统。

背景技术

HUD是英文Head Up Display的缩写，意为“抬头显示”，又叫平视显示系统。HUD最初应用在战斗机上，是由电子组件、显示组件、控制器以及高压电源等组成的综合电子显示设备。该设备能将飞行参数、瞄准攻击和自检测等信息以图象、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上的显示装置表面。因此，驾驶员不必低头查看仪表盘就可清晰了解相关信息，提高了驾驶安全度；另外，驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。

随着电子信息技术的发展，HUD技术逐步被应用在民用汽车上。现有的车载HUD装置是由信息处理和信息显示两大部分组成，其中信息显示是由投射装置把信息投射在汽车前挡玻璃上，这将要求汽车挡风玻璃上的两片玻璃在制造时成一定的角度，以消除光线折射反射带来的重影。而HUD夹层玻璃的制作工艺难度大，易出现重影而影响显示效果，且不同产品质量稳定性较差；另外，需要投影系统才能实现显示，HUD产品集成，质量控制等不易。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种不需要投影装置的基于HUD的车载智能信息显示系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

基于HUD的车载智能信息显示系统，包括仪表信息采集单元、车载导航、HUD显示装置，其特征在于：所述车载导航的输入端与仪表信息采集单元上的ODB接口连接，所述HUD显示装置包括两个输入通道，其中一个输入通道与车载导航的串行接口连接，另一个输入通道与车载导航的LVDS接口连接；

所述HUD显示装置由汽车前挡风玻璃以及透明液晶显示装置组成，所述透明液晶显示装置装设在汽车前挡风玻璃的内表面上。

上述方案中，各组成部件实现的功能如下：

仪表信息采集单元，采集车辆各种状态信息，例如：发动机转速、行驶速度、水温、油温、瞬时耗油等。

车载导航，通过ODB接口获取仪表信息采集单元中的车辆状态信息；通过串行接口控制HUD显示装置的参数设置，并通过LVDS接口将需要显示的信息传输至HUD显示装置。

HUD显示装置，展示车载导航传送的显示信息。

作为改进技术方案，所述透明液晶显示装置由顺序设置的第一高分子聚合物层、第一基体层、混合层、第二基体层以及第二高分子聚合物层组成，所述混合层由近晶态液晶显示排列体区域和周边高分子胶合层组成，高分子胶合层的厚度与近晶态液晶显示排列体的厚度相同，所述近晶态液晶显示排列体区域由近晶态液晶和添加物混合而成。

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：

1.本实用新型的显示系统中并未设置投影装置，而是通过将透明液晶显示装置装设在挡风玻璃的内表面，以改善原有投影装置投影导致的显示品质差等不足。

2.本实用新型充分利用原有的车载导航，使其扮演中央控制中心的角色，简化了结构设计，节约了成本投入。

3.本实用新型利用LVDS接口传输信号具有低电压电源的兼容性、低噪声、高噪声抑制能力、可靠的信号传输以及能够集成到系统级的优点，进一步提高显示品质。

4.本实用新型透明液晶显示装置的特殊设计，使其与非HUD前挡风玻璃一样，在其显示状态下，也没有显示区域与非显示区域边界明显差距的外观表现；另外高分子聚合物层的设置提高了其耐寒、耐热性能。

5.本实用新型设计简单、成本低，便于推广应用。

附图说明

图1为本实施例的结构框图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型创造的实施方式不限于此。

实施例

如图1所示，本实用新型提供一种基于HUD的车载智能信息显示系统，包括仪表信息采集单元、车载导航、HUD显示装置，车载导航的输入端与仪表信息采集单元上的ODB接口连接，HUD显示装置包括两个输入通道，其中一个输入通道与车载导航的串行接口连接，另一个输入通道与车载导航的LVDS接口连接。

其中：

HUD显示装置由汽车前挡风玻璃以及透明液晶显示装置组成，透明液晶显示装置装设在汽车前挡风玻璃的内表面上；