[实用新型]卡销连接式单体电池组

说明书

技术领域

本实用新型涉及单极电池组技术领域，更具体地说是一种卡销连接式单体电池组。

背景技术

单体电池，由电极和电解液组成基本单元。有时候，为了获得翻倍的电压或容量，需要将多个单体电池串联或并联起来，而常规的方式就是用导线将相连两个单体电池的正负极端串联或并联起来，然而这种组合的方式效率低，导线也容易断裂，可靠性也差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术以上缺陷，提供一种结构合理、安全可靠、方便实用、稳定耐用的卡销连接式单体电池组。

为了达到以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种卡销连接式单体电池组，包括若干个单体电池，其特征在于，每个所述单体电池的正负极端均分别具有一对背靠背对称布置的卡槽，相邻两个单体电池叠合后靠接于一起的两卡槽形成一“工”字形结构槽，每个“工”字形结构槽中能够植入一“工”字形结构的导电连接柱，每个所述卡槽的底面上均设置有一导电连接片，所述导电连接片与导电连接柱紧密接触配合，在其中一位于最外侧的单体电池的卡槽中插入一倒“T”字形结构的出线极柱。

通过每个单体电池的正负极端均分别具有一对背靠背对称布置的卡槽，仅需简单的卡入导电连接柱，就能够很轻松的将多个单体电池串联或并联起来，从而稳定可靠的获得翻倍的电压或容量。

作为优选，相邻两个单体电池叠合时，前一单体电池正极端的卡槽与后一单体电池负极端的卡槽通过一导电连接柱相连接，而前一单体电池负极端的卡槽与后一单体电池正极端的卡槽不相连，但后一单体电池正极端的卡槽与再下一个单体电池的负极端的卡槽通过一导电连接柱相连接。多个单体电池串联起来，容量不变，电压翻倍。

作为优选，相邻两个单体电池叠合时，前一单体电池正极端的卡槽与后一单体电池正极端的卡槽通过一导电连接柱相连接，且前一单体电池负极端的卡槽与后一单体电池负极端的卡槽也通过一导电连接柱相连接。多个单体电池并联起来，电压不变，容量翻倍。

作为优选，出线极柱的裸露端面内中空设置有内螺纹的接线槽。上述接线槽的设计方便使用者接线。

附图说明

图1为本实用新型多个单体电池串联的结构示意图；

图2为本实用新型多个单体电池并联的结构示意图。

图中：1-单体电池，2-卡槽，3-导电连接片，4-导电连接柱，5-出线极柱。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

实施例1：如图1所示，一种卡销连接式单体电池组，包括四个单体电池1，每个单体电池1的正负极端均分别具有一对背靠背对称布置的卡槽2，相邻两个单体电池1叠合后靠接于一起的两卡槽2形成一“工”字形结构槽，每个“工”字形结构槽中选择性植入一“工”字形结构的导电连接柱4，相邻两个单体电池1叠合时，前一单体电池1正极端的卡槽2与后一单体电池1负极端的卡槽2通过一导电连接柱4相连接，而前一单体电池1负极端的卡槽2与后一单体电池1正极端的卡槽2不相连，但后一单体电池1正极端的卡槽2与再下一个单体电池1的负极端的卡槽2通过一导电连接柱4相连接。

每个卡槽2的底面上均设置有一导电连接片3，导电连接片3与导电连接柱4紧密接触配合，在其中一位于最外侧的单体电池1的卡槽2中插入一倒“T”字形结构的出线极柱5，出线极柱5的裸露端面内中空设置有内螺纹的接线槽(图中未示出)。

实用：多个单体电池串联起来，容量不变，电压翻倍。

实施例2：如图2所示，一种卡销连接式单体电池组，包括四个单体电池1，每个单体电池1的正负极端均分别具有一对背靠背对称布置的卡槽2，相邻两个单体电池1叠合后靠接于一起的两卡槽2形成一“工”字形结构槽，每个“工”字形结构槽中选择性植入一“工”字形结构的导电连接柱4，相邻两个单体电池1叠合时，前一单体电池1正极端的卡槽2与后一单体电池1正极端的卡槽2通过一导电连接柱4相连接，且前一单体电池1负极端的卡槽2与后一单体电池1负极端的卡槽2也通过一导电连接柱4相连接。

每个卡槽2的底面上均设置有一导电连接片3，导电连接片3与导电连接柱4紧密接触配合，在其中一位于最外侧的单体电池1的卡槽2中插入一倒“T”字形结构的出线极柱5，出线极柱5的裸露端面内中空设置有内螺纹的接线槽(图中未示出)。

实用：多个单体电池并联起来，电压不变，容量翻倍。