[实用新型]汽车天窗后排水槽有效

专利信息
申请号: 201320779195.5 申请日: 2013-12-02
公开(公告)号: CN203623558U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 周玉锋;胡科青;叶春雷;曹刚 申请(专利权)人: 上海尚宏汽车天窗有限公司
主分类号: B60R13/07 分类号: B60R13/07
代理公司: 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 代理人: 沈履君
地址: 201411 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 天窗 后排 水槽
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车天窗技术领域,特别涉及汽车天窗的后排水槽。

背景技术

汽车天窗通常需要设有流水系统,将从车顶与汽车天窗玻璃接缝处渗漏进来的水汇集、导向并排出车体,防止水滞留或渗漏进乘客舱内,影响乘车和驾驶的舒适性。这就需要在天窗后部设立能将水汇集导向并排出的零件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能有效防止雨水聚集或渗漏进车厢内部的汽车天窗后排水槽。

为解决上述技术问题,本实用新型汽车天窗后排水槽,包括后排水槽本体及与所述后排水槽本体匹配的导轨;所述后排水槽本体包括:定位板,在所述定位板的侧边设有定位单元;腔体,所述腔体设置在所述定位板上;以及排水管,所述排水管与所述腔体连通;在所述导轨上设有排水流道,在所述导轨上设有固定单元,所述定位板通过所述定位单元设置在导轨上;其中所述定位单元与所述固定单元对应,所述腔体与所述排水流道对应。

优选的,所述定位单元包括第一卡勾、第二卡勾、第三卡勾、第四卡勾、第五卡勾及第六卡勾;所述固定单元包括第一卡扣、第二卡扣、第一缺口及第二缺口;其中所述第一卡勾的下表面与所述第一卡扣的上表面相贴合对应;所述第二卡勾的下表面与所述第二卡扣的上表面相贴合对应;在所述第三卡勾上设有倒扣结构,所述第三卡勾与所述第一缺口相对应;所述第四卡勾的下表面与所述第二缺口内侧处的上表面相贴合对应;所述第五卡勾的下表面与所述第二缺口外侧的上表面相贴合对应;所述第六卡勾的下表面与所述排水流道的侧壁上表面相贴合对应。

优选的,在所述腔体的开口部设有一道密封槽。

本实用新型汽车天窗后排水槽结构简单,安装方便可靠,密封性好,能有效防止雨水聚集或渗漏进车厢内部,更好的提高了驾驶的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型汽车天窗后排水槽机后排水槽本体结构示意图;

图2为本实用新型汽车天窗后排水槽机导轨结构示意图。

本实用新型汽车天窗后排水槽附图中附图标记说明:

1-后排水槽本体        11-腔体               12-密封槽

131-第一卡勾          132-第二卡勾          133-第三卡勾

134-第四卡勾          135-第五卡勾          136-第六卡勾

14-排水管             2-导轨                211-第一卡扣

212-第二卡扣          213-第一缺口          214-第二缺口

215-侧壁              22-排水流道           1331-倒扣结构

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车天窗后排水槽作进一步详细说明。

如图1、图2所示,本实用新型汽车天窗后排水槽,包括后排水槽本体1及与后排水槽本体1匹配的导轨2。后排水槽本体1包括一个腔体11、一个密封槽12、第一卡勾131、第二卡勾132、第三卡勾133、第四卡勾134、第五卡勾135、第六卡勾136和排水管14,排水管14与腔体11连通并成为一体。腔体11开口部设有一道密封槽12,用于涂设密封剂,装配后起到密封防漏水的作用。排水管14的口部朝外侧设立,与腔体11连通并成为一体,实现排水功能。

腔体11与导轨2的排水流道22对应设立。第一卡勾131下表面与导轨2上的第一卡扣211上表面相贴合对应;第二卡勾132下表面与导轨2上的第二卡扣212上表面相贴合对应;第三卡勾133上设有倒扣结构1331,与导轨2上的第一缺口213相对应;第四卡勾134下表面与导轨2上的第二缺口214内侧处的上表面相贴合对应;第五卡勾135下表面与导轨2上的第二卡孔214外侧处的上表面相贴合对应;第六卡勾136下表面与导轨2上的排水流道22的侧壁215上表面相贴合对应。

本实用新型汽车天窗后排水槽结构简单,安装方便可靠,密封性好,能有效防止雨水聚集或渗漏进车厢内部,更好的提高了驾驶的舒适性。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

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