[实用新型]汽车调光装置步进电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体讲是一种汽车调光装置步进电机。

背景技术

随着汽车安全照明技术的发展，汽车的智能调光系统的应用越来越广泛，特别是应用于汽车前照明灯的步进式调光装置，这种步进式调光装置采用步进电机带动球头顶杆的方式，将步进电机的旋转运动转换成球头顶杆的直线运动，这样就可以通过控制步进电机来控制球头顶杆的直线运动，从而调整汽车前照灯的光照角度。

汽车调光装置中的步进电机主要是作为调光装置的动力部分，接收控制器的脉冲控制信号，并提供通过输出轴提供输出。现有技术的汽车调光装置步进电机，一般是永磁铁（磁石）是嵌入式装在转子上，易松动，而且在安装时转子的平衡度以及同心度很难控制，这样使转子和定子的同轴度也很难控制，从而影响电机的输出性能

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服了现有技术的缺陷，提供了一种转子平衡度和同心度较好，转子和定子的同轴度较好，从而电机输出性能较好的汽车调光装置步进电机。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种汽车调光装置步进电机，它包括外壳、转子以及定子，所述转子包括转轴、转子衬套以及磁石，所述转轴、磁石通过转子衬套一体注塑成型，所述转子衬套包围磁石的上下端部。

所述转轴上设有花键槽。转轴上设花键槽增加了转轴与转子衬套的轴向力和径向力，防止旋转脱落。

所述转子衬套的底部设有中心孔，所述转子衬套的中心孔的周围还设有三个工艺盲孔。所述工艺盲孔可以调节转子衬套的平衡性，还可以保证一定的转动惯量，如果注塑后经检测转子的平衡性不够时，可以在后续加工中调整工艺盲孔的大小来调节转子平衡性。

所述转子通过内轴承以及外轴承与外壳连接，所述外轴承与外壳之间还设有垫板，所述垫板上的上表面设有突出的多个弧形爪，所述外轴承的内壁套在转子衬套上，所述外轴承的外壁套在垫板上的弧形爪构成的圆槽内，所述垫板的下表面还设有凸台，所述定子的上表面设有定位孔，所述垫板通过凸台与定子上的定位孔进行定位配合。采用这种结构外轴承的内环与转子衬套固定，外环与垫板进行固定，而且垫板通过凸台与定子进行限位，防止垫板晃动，这种结构直接将转子与定子进行限位，而并非现有技术中的转子与外壳进行限位，定子也与外壳进行限位，从而保证了转子转动时与定子的同轴度。

采用上述结构后，本实用新型具有以下优点：本实用新型通过将整个转子一体注塑成型，而且通过设置工艺盲孔从而既保证了转动惯量，又可以调节转子的平衡度，从而使转子的平衡度较好，而且又通过垫板的结构，使转子直接与定子之间进行限位，从而保证了转子与定子之间的同轴度，从而使电子的输出性能较好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2是转子的结构示意图；

图3是转轴的结构示意图；

图4是垫板的结构示意图；

图5是垫板的侧视示意图；

图6是定子的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1-6所示：本实用新型提出一种汽车调光装置步进电机，它包括外壳1、转子2以及定子3，所述转子2包括转轴2.1、转子衬套2.2以及磁石2.3，所述转轴2.1、磁石2.3通过转子衬套2.2一体注塑成型，所述转子衬套2.2包围磁石2.3的上、下端部。

所述转轴2.1上设有花键槽2.1.1。转轴上设花键槽增加了转轴与转子衬套的轴向力和径向力，防止旋转脱落。

所述转子衬套2.2的底部设有中心孔2.4，所述转子衬套2.4的中心孔的周围还设有三个工艺盲孔2.5。所述工艺盲孔可以调节转子衬套的平衡性，还可以保证一定的转动惯量，如果注塑后经检测转子的平衡性不够时，可以在后续加工中调整工艺盲孔的大小来调节转子平衡性。

所述转子2通过内轴承6以及外轴承5与外壳1连接，所述外轴承5与外壳1之间还设有垫板4，所述垫板4上的上表面设有突出的多个弧形爪4.1，所述外轴承5的内壁套在转子衬套2.2上，所述外轴承5的外壁套在垫板4上的弧形爪4.1构成的圆槽内，所述垫板4的下表面还设有凸台4.2，所述定子3的上表面设有定位孔3.1，所述垫板4通过凸台4.2与定子3上的定位孔3.1进行定位配合。采用这种结构外轴承的内环与转子衬套固定，外环与垫板进行固定，而且垫板通过凸台与定子进行限位，防止垫板晃动，这种结构直接将转子与定子进行限位，而并非现有技术中的转子与外壳进行限位，定子也与外壳进行限位，从而保证了转子转动时与定子的同轴度。