[实用新型]液压子站高压气体长管半挂车举升装置有效
申请号: | 201320778652.9 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203580911U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 臧琳;薛向东;于向军;王梅浩 | 申请(专利权)人: | 青岛中天能源股份有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266032 山东省青岛市四方*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 子站高 压气 体长 半挂车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种天然气加气装置,具体涉及一种液压子站高压气体长管半挂车举升装置。
背景技术
天然气的化学性质比较稳定,一般条件下不与氧气发生反应,也不与浓酸、浓碱溶液及氧化剂反应,但与氯气只要在日光照射或加热时就能发生反应,与氟化氢混合能发生自燃,在液压式加气子站系统中,散发的气体介质具有毒性,在拖车提升过程中,介质在操作人员正常操作情况下的一般接触不会对人产生毒性影响,但大量的介质进入人体可能会对人产生一些伤害,因此拖车的举升装置应具备高度的安全性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有的技术存在的缺陷,提供一种液压子站高压气体长管半挂车举升装置,所述装置通过对举升位置进行优化设计,改变了传统上将油箱置于半挂车前端的举升方式,将举升位置定于半挂车中部,从而减小了举升压力、油缸长度和举升时对车架的作用力,使得该长管半挂车结构更简洁,使用维修更为方便。
本实用新型的技术方案为:一种液压子站高压气体长管半挂车举升装置,包括底盘车架、两个上装连接板和举升油缸,两个所述上装连接板固定在底盘车架的中部位置,举升油缸设置在两个上装连接板之
间并通过机械机构固定在上装连接板上。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型改变了传统上将油箱置于半挂车前端的举升方式,将举升位置定于半挂车中部,从而减小了举升压力、油缸长度和举升时对车架的作用力,使得该长管半挂车结构更简洁,使用维修更为方便。
附图说明
图1为本实用新型的举升油缸连接示意图;
图2为本实用新型位置示意图;
图3为图2的后视图。
其中:1、底盘车架,2、上装连接板;3、举升油缸。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型,下面结合附图进一步进行说明:
参照图1至图3所示,本实用新型包括底盘车架1、两个上装连接板2和举升油缸3,两个所述上装连接板2固定在底盘车架1的中部位置,举升油缸3设置在两个上装连接板2之间并通过机械机构固定在上装连接板2上,所述举升油缸3分别通过锁控阀板和连接软管与安装在基站的油泵连接在一起。在顶升时,举升油缸3升起,使得底盘车架倾斜10度左右。
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