[实用新型]一种功能分离的大跨连续梁减隔震支座有效
申请号: | 201320776625.8 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN203603042U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 雷晓峰;冯亚成;王东民;陈应陶 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功能 分离 连续 梁减隔震 支座 | ||
技术领域
本实用新型属于桥梁结构建筑技术领域,具体涉及一种功能分离的大跨连续梁减隔震支座。
背景技术
大跨连续梁桥的抗震技术历来是设计的关键环节。减隔震技术应用于桥梁上可大幅度的降低结构的地震反应,保障结构安全,节省投资。目前大跨桥梁减隔震多采用的手段是采用双曲面球型钢支座或铅芯橡胶支座等减隔震支座,此类支座或是由于构造复杂、制作精度要求高,导致造价高;或是由于支座刚度低等原因限制了其在大跨连续梁上的应用范围。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种功能分离的大跨连续梁减隔震支座,使支座受力及减隔震功能分离,受力明确简单。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种功能分离的大跨连续梁减隔震支座,包含有钢支座,其特征在于:
钢支座固定于梁体和墩顶之间,钢支座四周设置阻尼器,阻尼器两端分别固定于梁体和墩顶之间。
钢支座的上、下底板分别与梁体底面预埋的梁体预埋钢板和墩顶预埋的墩顶预埋钢板相固定。
钢支座四周设置的阻尼器分别位于钢支座的横向两侧和纵向两侧,均自钢支座指向钢支座四周;
横向两侧的阻尼器为横向阻尼器,纵向两侧的阻尼器为纵向阻尼器。
墩顶上、钢支座的四周设置有阻尼器墩顶连接预埋钢板;梁体底面、阻尼器墩顶连接预埋钢板的外周设置有阻尼器梁体连接预埋钢板;
阻尼器一端通过墩顶连接耳板固定于阻尼器墩顶连接预埋钢板,另一端通过梁体连接耳板固定于阻尼器梁体连接预埋钢板。
阻尼器梁体连接预埋钢板和阻尼器墩顶连接预埋钢板均设置有套筒;
梁体连接耳板与阻尼器梁体连接预埋钢板、墩顶连接耳板与阻尼器墩顶连接预埋钢板均通过高强螺栓相固定。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型与传统的双曲面球型钢支座或铅芯橡胶支座相比,改善了既有支座系统结构构造复杂、制作加工要求精度高、造价高或支座刚度低的缺陷,结构刚度大,将支座的支撑功能与耗能减震功能分离,结构受力更加明确,构造更加简单,易于更换,降低了造价。
附图说明
图1为实用新型结构的立面布置图。
图2为A-A截面图。
图中,1-钢支座,2-纵向阻尼器,3-横向阻尼器,4-梁体,5-墩顶,6-梁体连接耳板,7-墩顶连接耳板,8-梁体预埋钢板,9-墩顶预埋钢板,10-阻尼器梁体连接预埋钢板,11-阻尼器墩顶连接预埋钢板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型涉及的一种功能分离的大跨连续梁减隔震支座,包含有钢支座1,钢支座1固定于梁体4和墩顶5之间,钢支座1的上、下底板分别与梁体4底面预埋的梁体预埋钢板8和墩顶5预埋的墩顶预埋钢板9相固定。钢支座1四周设置阻尼器,阻尼器两端分别固定于梁体4和墩顶5之间。阻尼器分别位于钢支座1的横向两侧和纵向两侧,均自钢支座1指向钢支座1四周。横向两侧的阻尼器为横向阻尼器3,纵向两侧的阻尼器为纵向阻尼器2。所有阻尼器均为液体黏滞阻尼器。
墩顶5上、钢支座1的四周设置有阻尼器墩顶连接预埋钢板11;梁体4底面、阻尼器墩顶连接预埋钢板11的外周设置有阻尼器梁体连接预埋钢板10。阻尼器一端通过墩顶连接耳板7固定于阻尼器墩顶连接预埋钢板11,另一端通过梁体连接耳板6固定于阻尼器梁体连接预埋钢板10。阻尼器梁体连接预埋钢板10和阻尼器墩顶连接预埋钢板11均设置有套筒;梁体连接耳板6与阻尼器梁体连接预埋钢板10、墩顶连接耳板7与阻尼器墩顶连接预埋钢板11均通过高强螺栓相固定。
在梁体4和墩顶5之间可只设置一个钢支座1和四周的四个阻尼器,也可如图2所示设置两个钢支座1,由于两个钢支座1相邻位置不需要设置阻尼器,因此每个钢支座1周围只有三个阻尼器,如图分布。
本实用新型采用普通钢支座提供支撑与阻尼器提供耗能减震的功能分离的型式,可以有效的发挥地震时大跨连续梁桥支座安全的支撑作用。
在浇筑墩顶混凝土和梁体混凝土时,预先在相应的部位埋设带套筒的钢板。待梁体施工完成、支座安装就位后,将阻尼器通过高强螺栓栓接在预埋钢板上。
整个装置可以适应不同工况下的工作模式:
1、正常使用状态下工作模式:
正常使用状态下普通钢支座发挥应有的支撑作用,即活动支座或固定支座按照预先设定的功能要求发挥作用,液体黏滞阻尼器除在列车制动力或牵引力作用下几乎不发生作用。
2、多遇地震状态下工作模式:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第一勘察设计院集团有限公司,未经中铁第一勘察设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320776625.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:创新型梳板式橡胶板桥梁伸缩缝结构
- 下一篇:一种加固型预埋横梁的桥墩