[实用新型]一种AIS系统收发信号的基带处理电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动识别系统技术领域，具体涉及一种AIS系统收发信号的基带处理电路。

背景技术

自动识别系统（Automatic Identification System，简称AIS系统）是由国际海事组织（IMO）、国际航标协会（IALA）、国际电信联盟（ITU）等国际组织，在舰船飞机之敌我识别器的基础上，共同研究的一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。

船舶自动识别系统（AIS）的是在无线电应答器监测技术的基础上，配合GPS全球定位系统将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频（VHF）频道向附近水域船舶及岸台广播，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动静态资讯，得以立刻互相通话协调，采取必要避让行动。它可用于船舶等运载工具的精确跟踪，以弥补传统雷达监测在自动识别目标以及获取航行动向信息等方面的不足，对雷达监测起辅助或替代作用。

由于AIS技术的先进性，使用的简易性和经济性，AIS技术被采纳为国际标准(ITU-R M.1371、IEC 61993-2)，ITU组织由根据不同的设备应用制定了不同的协议标准。按照功能划分，可分为AIS Class A 、AIS ClassB、AIS基站、AIS航标、AIS SART、AIS信标等，其中国际海事组织（IMO）强制性要求300吨以上海上航行船舶安装AIS ClassA标准的设备。

AIS系统以无线电应答器监测技术为基础，无线电应答器监测技术是通过射频接收发射设备来实现的，射频接收发射设备包括基带部分和发射部分，基带部分主要通过基带芯片来完成，基带芯片发射时，把音频信号编译成用来发射的基带码，收时，把收到的基带码解译为音频信号。同时，也负责地址信息文字信息（短讯文字、网站文字）、图片信息的编译。在现有射频技术中，射频芯片负责射频收发、频率合成、功率放大，射频芯片处理的是模拟信号，基带芯片负责信号处理和协议处理，基带芯片处理的是数字信号。基带芯片处理信息的能力主要通过基带带宽来衡量，基带带宽有限一直是射频技术领域的关键性问题，对于大量的数据转发，射频技术领域主要是通过基带池来实现，就是通过基带容量共享，同时基带资源动态分配，基带池技术很好解决了基带带宽的问题，不过需要不停切换基带处理单元，故障率会相对增加，影响信号传送的质量。

实用新型内容

为了克服现有技术在射频信号接收或者发射时，采用基带池的技术方案来拓宽基带带宽，其存在需要在基带处理单元之间不停切换，故障率会相对增加，影响信号传送的质量的技术问题，本实用新型提供一种AIS系统收发信号的基带处理电路。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种AIS系统收发信号的基带处理电路，包括至少一个基带处理芯片，和基带处理芯片数量一样的串口芯片和ARM芯片，串口芯片连接ARM芯片，ARM芯片连接串口芯片。

本实用新型的工作原理是，通过串口芯片实现AIS系统信号源设备和ARM芯片的数据通信，ARM芯片根据AIS系统信号源设备的命令精确控制报文内容和报文传递的速率，基带处理芯片将报文内容编译成用于发射的基带码信号，提供给发射单元，从而实现报文的精确、高效率处理和传送。 

和现有技术在射频信号接收或者发射时，采用基带池的技术方案来拓宽基带带宽的技术方案相比，本实用新型采用串口芯片实现AIS系统信号源设备和ARM芯片的数据通信，ARM芯片根据AIS系统信号源设备的命令精确控制报文内容和报文传递的速率，基带处理芯片将报文内容编译成用于发射的基带码信号，提供给发射单元的技术方案和基带池的技术方案，无论是技术构思还是技术特征都有本质的区别，是无法从现有技术通过分析、推理或者有限次试验而得到，也不能从现有技术加上公知常识组合得到本实用新型的方案，本实用新型具有实质性的特点，为现有技术作出了贡献，本实用新型ARM芯片可根据信号的优先级排队传送信号，从而减少了信号发射所需基带信号带宽的需求，RM芯片根据AIS系统信号源设备的命令精确控制报文内容和报文传递的速率，可以有效提高信号传送的精确率，对于高精度信号传送来讲，本实用新型具有积极的效果，取得了实质性的进步。

为了进一步优化，提高ARM芯片频率的精度和稳定度，作为优选， AIS系统收发信号的基带处理电路，还包括晶体振荡器，晶体振荡器连接ARM芯片。