[实用新型]大众途锐车用保险箱有效
申请号: | 201320774650.2 | 申请日: | 2013-11-30 |
公开(公告)号: | CN203753017U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 田济民 | 申请(专利权)人: | 惠州市诺盾汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蒋剑明 |
地址: | 516006 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大众 途锐车用 保险箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保险箱装置,具体是一种大众途锐车用保险箱。
背景技术
随着车辆行业的迅速发展和人们购买力的不断提高,汽车或者电动车走入了越来越多的家庭,成为人们工作和生活中不可缺少的交通工具。保险箱是一种存放贵重、特殊物品的家具设备,如存放特殊文件、证券、金银首饰等。保险箱其结构一般包括箱体和箱盖,所述的箱体或箱盖上设有密码锁,操作者需使用密码才能打开箱盖,因此其保密性强,广泛用于家庭或办公场所中;现有技术中,很少有车载保险箱,由于携带不方便,所以车主只能把随车携带的一些重要物品留在车厢内或后备厢中,这样存在一些安全隐患,稍不留神就会被一些不法分子撬开暴露在外部的钥匙孔或后备厢盗走重要物品,给旅行带来许多麻烦。
现有技术中提供的车载保险箱的基本上都是安装在汽车后备厢内,安装复杂,不方便存取物品,在结构上安全性也不高,不仅会占用车内体积,且安装时需要专门工具,对车身有破坏;另外保险箱与汽车如何牢靠固定也是一个难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足,提供一种结构简单,易于安装,保证了汽车的完整性且有效利用车内的现有设备及空间的大众途锐车用保险箱。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
大众途锐车用保险箱,包括箱体和箱盖,所述箱盖上设有密码锁,其特征在于,所述箱体包括底板、顶板和左右前后四侧的侧板,所述左右侧板相互对称,所述前后侧板相互对称;所述箱体的底板上开有第一安装孔,所述第一安装孔与后尾厢的行李拉环固定螺孔匹配对应;所述箱体的前侧板开有第二安装孔,所述第二安装孔与汽车其中一个后排座椅背部的行李扣匹配对应,所述底 板通过螺栓穿过所述第一安装孔与行李拉环固定螺孔螺纹连接,所述箱体的前侧板通过一弯钩螺栓穿过第二安装孔后钩住后排座椅背部的行李扣。
具体的,所述弯钩螺栓包括延伸部及倒钩部,倒挂部自延伸部弯折延伸,延伸部设有外螺纹,弯钩螺栓还包括与延伸部螺接的固定螺母。
具体的,所述箱盖设有箱门,所述密码锁设置箱门上,所述前侧板上开有与所述箱门匹配的箱门孔,且所述箱门孔与汽车的另一后排座椅正对设置。
优选的,所述箱体的两侧还设有向外突出延伸的延伸板,所述延伸板的延伸端部与汽车车身两侧贴紧。
具体的,所述箱体的后侧板开有第三安装孔,所述延伸板开有连接孔,延伸板通过螺栓依次穿过连接孔、第三安装孔与箱体锁紧固定。
优选的,在箱体的前侧板、顶板及后侧板上贴有与后备厢内装饰层相同材料的装饰层。
本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果:
1、本实用新型的大众途锐车用保险箱通过螺栓与底部的后尾厢的行李拉环固定螺孔固定,前侧板通过弯钩螺栓钩住后排座椅背部的行李扣固定,结构简单,易于安装,安装时没有对汽车造成破坏,保证了汽车的完整性;箱体设置在后排座椅背部,有效利用车内的现有设备及空间。
2、所述螺栓以及弯钩螺栓的可松动部件均安装在保险箱内部,保证了保险箱在箱门锁死时不会直接取下,安全性高。
附图说明
图1为大众途锐车的后备厢的结构示意图;
图2为本实用新型大众途锐车用保险箱安装结构示意图;
图3为本实用新型大众途锐车用保险箱的立体结构示意图;
图4为本实用新型弯钩螺栓的结构示意图;
图5为本实用新型大众途锐车用保险箱的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1所示,大众途锐车的后备厢底板上设有2个行李拉环15,本实施例提供一种大众途锐车用保险箱,如图2~3所示,包括箱体,所述箱体包括底板1、顶板和左右前后四侧的侧板,所述箱体上设有密码锁,所述箱体的底板1上开有第一安装孔2,所述第一安装孔2与后尾厢的行李拉环固定螺孔匹配对应;所述箱体的前侧板3开有第二安装孔4,所述第二安装孔4与汽车其中一个后排座椅5背部的行李扣6匹配对应,所述底板1通过螺栓7穿过所述第一安装孔与行李拉环固定螺孔螺纹连接,所述箱体的前侧板3通过一弯钩螺栓8穿过第二安装孔后钩住后排座椅背部的行李扣6。
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