[实用新型]安全气囊气体发生器侧的双轴螺母拧紧检测系统有效

专利信息
申请号: 201320773029.4 申请日: 2013-11-28
公开(公告)号: CN203579154U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 葛征宇 申请(专利权)人: 高田(上海)汽配制造有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06;G01L3/00
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 刘伍堂
地址: 201707 上海市青*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 气体 发生器 螺母 拧紧 检测 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种安全气囊气体发生器侧的双轴螺母拧紧检测系统。

背景技术

因产品设计,有多款主驾驶安全气囊的气体发生器的侧边共有4个螺母需要拧紧,并且拧紧的方式需以左右两边同时进行,否则易造成产品拧紧不均,表面起毛刺等影响产品质量的现象。

基于此,在原单个螺母拧紧方式下需调整为双螺母同时拧紧。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足,将螺母拧紧和螺母检查的工序合二为一,及时确认是否有螺母拧歪的现象,避免不良产品流入下一工序。该系统为全自动生产检查工序,生产品质均质稳定,且避免了该工序对人员的需求,节约人工,减少工位危险。

为实现上述目的,设计一种安全气囊气体发生器侧的双轴螺母拧紧检测系统,包括螺母枪、高度检测装置、支架、夹具、电缸,其特征在于:支架上连接设有夹具,夹具的上方设有若干螺母枪,位于螺母枪后侧的支架上连接设有前后移动电缸,位于前后移动电缸下方的支架上设有左右移动电缸。

位于夹具上方的左右两侧分别设有高度检测装置,并且高度检测装置与支架连接。

所述的夹具下方的支架上设有气缸。

所述的螺母枪至少设有2个。

本实用新型同现有技术相比,将螺母拧紧和螺母检查的工序合二为一,及时确认是否有螺母拧歪的现象,避免不良产品流入下一工序。并且能在多品种类似产品上使用。生产节拍数与单轴拧紧系统相比提高50%以上的效率。该系统为全自动生产检查工序,生产品质均质稳定,且避免了该工序对人员的需求,节约人工,减少工位危险。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型结构侧视图。

参见图1,图2,1为螺母枪,2为高度检测装置,3为支架,4为夹具,5为前后移动电缸,6为左右移动电缸,7为气缸。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1,图2所示,支架3上连接设有夹具4,夹具4的上方设有若干螺母枪1,位于螺母枪1后侧的支架3上连接设有前后移动电缸5,位于前后移动电缸5下方的支架3上设有左右移动电缸6。

位于夹具3上方的左右两侧分别设有高度检测装置2,并且高度检测装置2与支架3连接。

所述的夹具4下方的支架3上设有气缸7。

螺母枪1至少设有2个。

将需要进行螺母拧紧的气体发生器放置于夹具4上,夹具4下方的气缸7控制夹具4向上运动。两个螺母枪1并排设计,每个螺母枪1的后侧都有一个前后移动电缸5及左右移动电缸6控制,并且保证同时动作,螺母枪1在左右移动电缸6的作用下进行左右移动;通过前后移动电缸5的作用下,螺母枪1进行前后移动。根据程控设计在相应位置通过螺母枪1进行同时2个螺母的拧紧。螺母拧紧完毕后,高度检测装置2会对螺母高度进行检测,确定螺母是否有拧歪或错拧现象。

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