[实用新型]汽车零件的折弯装置有效
申请号: | 201320772859.5 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203599323U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 翟继金 | 申请(专利权)人: | 昆山隆昌车业有限公司 |
主分类号: | B21D11/00 | 分类号: | B21D11/00;B21D11/22 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215332 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零件 折弯 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零件的加工装置,尤指涉及汽车零件的折弯装置。
背景技术
汽车零件多种多样,有的需要折弯,而且折弯的位置很小很脆弱,用常规的折弯装置折弯时因为施加的力得不到分散,容易使折弯位置受力过大或受力不均从而导致折断,不易保证产品的良率。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是克服上述现有之不足,使折弯施加的力能够分散,从而使汽车零件需要折弯的地方,受力均匀,不易折断。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车零件的折弯装置,包括底座、固定零件的定位装置和将零件折弯的压下装置,所述定位装置固定在所述底座上,压下装置位于所述定位装置的上方并能够沿纵向运动,所述定位装置上设有与折弯产品需要折弯的平面平行的定位面,该定位面与所述压下装置下侧的下压面形成夹角。
作为本实用新型的进一步改进,所述底座设有与水平面存在夹角的倾斜面,定位装置为设置在所述倾斜面上的凹槽,定位装置的定位面为与底座上倾斜面平行的凹槽底面,所述压下装置的下压面为水平面。
作为本实用新型的进一步改进,所述底座设有与水平面存在夹角的倾斜面,定位装置固定在所述倾斜面上,定位装置的定位面为与底座上倾斜面平行的上表面,所述压下装置的下压面为水平面。
作为本实用新型的进一步改进,所述底座上表面和下压装置的下压面均为水平面,所述定位装置为设置在底座上的凹槽,定位装置的定位面为与底座上水平面存在夹角的凹槽底面。
作为本实用新型的进一步改进,所述底座上表面和下压装置的下压面均为水平面,所述定位装置固定于所述底座上表面上,定位装置的定位面为与底座上水平面存在夹角的上表面。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过定位装置与压下装置形成一夹角,从而使下压过程中的压力的一部分力分散为需要折弯的力,减小了零件折弯处了受的力,有效的防止零件折弯断裂,而且折弯的力能均匀的增大,使零件折弯部在折弯的过程中更加顺畅。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型实施例2的结构示意图;
图3为本实用新型实施例3的结构示意图;
图4为本实用新型实施例4的结构示意图。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型作详细说明,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例,即但凡以本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,皆仍属本实用新型专利涵盖范围之内。
实施例1:一种汽车零件的折弯装置,包括底座、固定零件的定位装置和将零件折弯的压下装置,所述定位装置固定在所述底座上,压下装置位于所述定位装置的上方并能够沿纵向运动,所述定位装置上设有与折弯产品需要折弯的平面平行的定位面,该定位面与所述压下装置下侧的下压面形成夹角。
如图1底座1a设有与水平面存在夹角的倾斜面,定位装置2a为设置在所述倾斜面上的凹槽,定位装置的定位面为与底座上倾斜面平行的凹槽底面,压下装置3a的下压面为水平面。
实施例2:如图2底座1b设有与水平面存在夹角的倾斜面,定位装置2b固定在所述倾斜面上,定位装置的定位面为与底座上倾斜面平行的上表面,压下装置3b的下压面为水平面。
实施例3:如图3底座1c上表面和下压装置3c的下压面均为水平面,定位装置2c为设置在底座上的凹槽,定位装置的定位面为与底座上水平面存在夹角的凹槽底面。
实施例4:如图4底座1d上表面和下压装置3d的下压面均为水平面,定位装置2d固定于所述底座上表面上,定位装置的定位面为与底座上水平面存在夹角的上表面。
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