[实用新型]BRT快速公交安全门的地槛结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种BRT快速公交安全门的地槛结构。

背景技术

随着我国城市化进程的加快，城市规模逐渐扩大，各大城市面临着人口迅速增多、交替拥挤、环境污染等一系列问题。随着人们生活水平的不断提高，机动车辆的数量增长较快，使得城市交通拥堵严重。快速公交系统（BRT）是一种利用现代化大容量专用公共交通车辆，在专用的道路空间运行，具有与轨道交通相同的运量大、快捷等特点，而造价和运营成本相对低廉的新型公共交通系统。BRT快速公交已逐渐成为各大城市市民出行的主要交通工具。

由于越来越多的人乘坐BRT快速公交，乘客的安全保障应当受到重视。为了保证乘客的安全，在公共交通的站台靠近车道的一侧会加装站台安全门，以将站台与车道隔开，防止站台上的乘客因不慎或是拥挤掉落到快速公交专用车道上，以保障乘客的安全和交通的正常运行。

目前快速公交系统设置的安全门地槛防滑效果差，这给乘客的人身安全带来一定的威胁，而且现有的地槛装置的支撑板往往采用铁材料制作，单一的金属不具有防腐的能力，影响地槛的使用寿命。安装在滑动门下的地槛还会设计滑动导槽，滑动导槽与滑动门配合，使滑动门滑动自如，但是如果滑动导槽内掉入垃圾，保洁人员清理垃圾难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有良好防滑性能的BRT快速公交安全门的地槛结构，支撑板设置有镀锌，延长地槛的使用寿命；导槽连接板间隔设置，方便保洁人员清理滑动导槽内的垃圾。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：BRT快速公交安全门的地槛结构，它包括踏面和支撑板，踏面上蚀刻有花纹防滑槽，支撑板与踏面一体成型。

进一步地，所述的踏面上设置有滑动导槽，滑动导槽的两侧面通过至少两块间隔的导槽连接板相连。

进一步地，所述的支撑板表面设置有镀锌层。

本实用新型的有益效果是：

1）踏面蚀刻花纹防滑槽，具有很好的防滑效果，且地槛美观大方，改变了传统地槛给人们带来沉闷、枯燥的印象；

2）支撑板设置有镀锌层，增强了支撑板抗腐蚀的能力，延长了地槛的使用寿命；

3）间隔设置导槽连接板，垃圾通过导槽连接板之间的间隙掉落到站台下，方便垃圾清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中，1-踏面，2-支撑板，3-花纹防滑槽，4-滑动导槽，5-导槽直通孔，6-导槽连接板。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示， BRT快速公交安全门的地槛结构，它包括踏面1和支撑板2，踏面1上蚀刻有花纹防滑槽3，花纹防滑槽3即防滑又美观，支撑板2与踏面1一体成型，踏面1上设置有滑动导槽4，滑动导槽4的两侧面通过至少两块间隔的导槽连接板6相连，导槽连接板6之间形成导槽直通孔5，导槽直通孔5保证了滑动导槽4不藏杂物与灰尘，方便保洁人员清理垃圾，支撑板2表面设置有镀锌层，增强了支撑板2抗腐蚀的能力，延长了地槛的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。