[实用新型]车用折叠登舱梯扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠式登舱梯扶手。特别是一种车用折叠登舱梯扶手。

背景技术

目前，对于折叠梯，无扶手登舱很难保障使用者的安全，而普通扶手往往由于空间的限制不能满足要求。据有占用存放空间大，易与其他设备干涉，拿取及安装不便等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述技术上的不足，提供一种应用人机学原理，利用有效空间实现随折叠梯同行的扶手，以提高安全性、舒适性及美观的车用折叠登舱梯扶手。

本实用新型是这样实现的，包括底部支撑杆、伸展限位器、锁紧装置、上部支撑杆、圆管扶手、收缩限位器。其特征是，底部支撑杆用活动杆固定在折叠梯两侧。伸展限位器、收缩限位器固定在折叠梯两侧。锁紧装置用固定杆连接在底部支撑杆上端，上部支撑杆通过活动杆分别与底部支撑杆和圆管扶手连接，圆管扶手两端与上部支撑杆通过活动杆连接。供使用者在登梯时手扶。收缩限位器由C口向上的C型折弯件构成，固定在折叠梯两侧。在收缩状态下，限制扶手的位置，使其能够在滑道中，与折叠梯同行。

本实用新型的有益效果是： 

1.占用空间小，采用折叠式，对比普通扶手，能够伸缩，大大减小了存放空间。并且在原来的折叠梯滑道基础上，只增加宽度，解决了在安装扶手时，高度方向上与其他设备干涉的问题；

2.取拿方便，与折叠式梯同行，在抽拉折叠梯的过程中就可完成扶手的拿取； 

3.使用舒适，手扶部分由外径φ26不锈钢圆管制成，与折叠梯平行，相对每阶梯子高度为1m左右，符合人机学原理，在使用过程中，感受到舒适，安全；

4.使用简单，在抽出登舱梯及扶手后，只需展开底部支撑杆和上部支撑杆，插进弹簧销即可使用，操作简便快捷；

5.牢固，底部支撑杆与折叠梯侧面活动杆连接，伸展限位器与折叠梯侧面固定。使用时，由伸展限位器、锁紧装置进行定位，保证了在使用过程中稳固，无晃动。

附图说明

图1是本实用新型的左视图

图2是图1的A-A的剖视图

图3是图1的俯视图。

下面结合附图对本实施例做进一步说明

由图1-图3可知，底部支撑杆1用活动杆固定在折叠梯两侧。伸展限位器2、收缩限位器6固定在折叠梯两侧。

伸展限位器2由C型折弯件及弹簧销组成。上下一对C型件C口对装，限制了扶手在伸展时左右方向的移动，同时，弹簧销限制了前后及上下方向的移动。使底部支撑杆1与地面垂直。

锁紧装置3用固定杆连接在底部支撑杆1上端，上部支撑杆4分别通过活动杆与底部支撑杆1和圆管扶手5连接，圆管扶手两端与上部支撑杆4通过活动杆连接。供使用者在登梯时手扶。锁紧装置由C型折弯件及弹簧销构成，上下一对C型件C口背装，限制底部支撑杆1和上部支撑杆4的相对位置，使上部支撑杆4与地面垂直。

圆管扶手5两端与上部支撑杆4上端通过活动杆连接，供使用者在登梯时手扶。

收缩限位器6由C口向上的C型折弯件构成，固定在折叠梯两侧。在收缩状态下，限制扶手的位置，使其能够在滑道中，与折叠梯同行。

折叠梯扶手的使用说明：抽出折叠梯和扶手后，将左侧收缩的扶手伸展开，底部支撑杆向上旋转至与地面垂直，进入限位器C型件中，并用弹簧销固定。上部支撑杆向上旋转至与地面垂直，使其进入锁紧装置C型件中，同时弹簧销固定。右侧扶手同理，两侧扶手即可使用。

使用完毕后反之操作。