[实用新型]立体车库的松绳检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于立体车库的安全保护装置制造技术领域，特别是一种应用于立体车库的松绳检测装置。

背景技术

立体车库是一种在有效的空间内存取更多车位的机械化停车设备，相对的如停取相同车位时立体停车设备会更节省空间，是现在社会不可或缺的产品，也是解决城市停车难的一种有效手段。现今社会立体车库已经到了快速发展阶段，人们对于车库行业的认知也逐步加深，所以，对立体车库行业的各种保护措施也相应提出。钢丝绳在立体车库中主要用于提升汽车，为此钢丝绳在提升或停止时，如果出现松弛或断裂则发生危险，如设备损坏影响正常运行，严重的会发生车毁现象，甚至会危害到人身安全。因此，在立体车库中对于钢丝绳的检测尤为重要。中国专利号为201320003961.9公开了一种立体车库用松链检测装置，此专利产品中压缩弹簧、重锤和微动开关配合动作，出现松链状况时，压缩弹簧释放弹力使重锤触发微动开关动作实现松链检测。然而，此专利产品存在如下缺陷：

1.其应用于检测链条松弛或断开，需要弹簧去带动触发机构。而当弹簧失效时，此机构就失去其意义。

2.靠在链条上的制件只能紧靠链条，不能与链条相互一起运行，因链条在运行过种中总会有振动，如链条起伏或摆动过大，容易造成机构脱出，从而触发开关。因而，其稳定性不高。

3.链条张力一定，如要触发开关，弹簧力会很大，若有长度足的链条重力大于弹簧力时，此机构便不会触发，可靠性差。

发明内容

针对现有技术存在的上述技术问题，本实用新型公开了一种立体车库的松绳检测装置，其具有触发可靠、稳定性高、使用寿命长、占据空间小、结构简单等优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种立体车库的松绳检测装置，包括挂块、连杆、重锤、固定架及微动开关，固定架安装于立体车库，固定架的上部设一定位板，下部安装微动开关；立体车库的钢丝绳活动式地横向穿伸过挂块，且常态下，钢丝绳利用张力悬挂挂块；挂块通过连杆连接重锤，连杆活动式地穿过定位板；重锤下方正对微动开关，重锤下落后能触发微动开关。

优选的，挂块形成U形通槽，用于穿伸钢丝绳；通槽延伸至挂块的上边沿，通槽的两侧壁安装转动式导柱，挂块通过导柱而悬挂于钢丝绳。

优选的，通槽的两侧壁上各形成J形弯曲槽，弯曲槽与通槽贯通；且弯曲槽的一端延伸至挂块的上边沿，另一端的端部与导柱的一端转动配合。

优选的，挂块是尼龙块，导柱是尼龙柱。

优选的，固定架的纵截面呈L形。

优选的，固定架的竖向壁上部固定安装定位板。

优选的，固定架的下部横向壁之上通过开关架安装微动开关。

优选的，开关架纵截面呈L形，开关架的横向壁与固定架的横向壁相贴，开关架的竖向壁上固定安装微动开关。

优选的，连杆与挂块螺接；连杆与重锤螺接。

优选的，固定架与定位板一体成型。

本实用新型立体车库的松绳检测装置主要对提升用水平方向钢丝绳的松弛及断开进行检测报警，解决了立体车库对钢丝绳松弛或断开等现象的示警问题，其安装位置隐密、运行灵活准确、安装集中；且，其可以采用尼龙构件，以接触钢丝绳，开放式安装，拆卸方便，不磨损钢丝绳；重锤自然下落，反应灵活准确；滑道定位，动作时位置准确。

本实用新型立体车库的松绳检测装置具有触发可靠、稳定性高、使用寿命长、占据空间小、结构简单等优点。

附图说明

图1是本实用新型在钢丝绳正常状态下的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本实用新型在钢丝绳松弛状态下的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型优选实施例作详细说明。

如图1-3所示，本实施例立体车库的松绳检测装置包括尼龙快1、连杆2、重锤3、固定架4、微动开关5及尼龙柱7，固定架4的纵截面呈L形，其固定安装于立体车库上。固定架4竖向壁的上部固定安装定位板4-1，定位板4-1开有纵向圆形穿孔4-2。固定架4的下部横向壁之上通过螺栓固定安装纵截面呈L形的开关架8，开关架8的横向壁与固定架4的横向壁相贴，而开关架8的竖向壁上固定安装微动开关5。

连杆2呈竖向穿过定位板4-1的通孔4-2，且，连杆2能沿此通孔4-2上下活动。连杆2的上端处于定位板4-1之上，该端螺接于尼龙块1的下部。连杆2的下端处于定位板4-1之下，该端螺接于重锤3的上部。