[实用新型]一种拖拉机车斗固定装置有效
申请号: | 201320764897.6 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203623793U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 莫大清 | 申请(专利权)人: | 莫大清 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 华辉 |
地址: | 512328 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 车斗 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机车斗固定装置。
背景技术
手扶拖拉机,是流行于中国乡镇的一种运输工具和农业机械,以柴油机为动力,其小巧灵活且动力强劲的特点使其很受用户的欢迎。用户一般会将手扶拖拉机连接车斗使用,以便运输农作物、货物等物品。通常乡镇道路情况较差,拖拉机行驶在这种道路上时,车斗无法有效固定,就会随着路面上下颠簸,除了造成较大噪音外,也会对装在车斗内的货物造成一定损害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种拖拉机车斗固定装置。
包括车斗固定板,底盘固定板,固定杆,螺母和转轴。所述车斗固定板安装在车斗上,其上设有U形卡槽。所述底盘固定板为两片,安装在正对车斗固定板下方的底盘上。所述转轴穿过底盘固定板,转动安装在底盘固定板上。所述固定杆垂直安装在转轴上,并位于两块底盘固定板之间。其前端有螺纹,所述螺母安装在固定杆上。
进一步,还包括曲柄和连杆,所述曲柄固定在转轴上,并与固定杆的夹角呈100~160度,所述连杆一端与曲柄铰接,另一端设置有卡槽,所述卡槽卡在翻斗操作杆上。
进一步,还包括垫片,所述垫片套入固定杆,垫在螺母与车斗固定板之间。
本实用新型的有益效果:可在现有拖拉机上进行改造,结构简单,使用方便,有效地将车斗固定在底盘上,避免了拖拉机行驶时车斗上下颠簸。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型一种拖拉机车斗固定装置结构示意图。
图2为本实用新型车斗固定板俯视图。
具体实施方式
如图1所示为本实用新型一种拖拉机车斗固定装置,包括车斗固定板1,底盘固定板2,固定杆3,螺母4,转轴5,曲柄6,连杆7和垫片8。如图2所示,车斗固定板上1设有U形卡槽,并安装在车斗A上。所述底盘固定板2为两片,安装在正对车斗固定板1下方的底盘B上。所述转轴5穿过两片底盘固定板2,转动安装在底盘固定板2上。所述固定杆3垂直安装在转轴5上,并位于两块底盘固定板2之间。该固定杆3前端有螺纹,所述垫片8和螺母4依次套入固定杆3,该垫片8垫在螺母4与车斗固定板1之间。所述曲柄6固定在转轴5上,并与固定杆3的夹角呈100~160度,所述连杆7一端与曲柄6铰接,另一端设置有卡槽71,所述卡槽71卡在翻斗操作杆C上。
本实用新型是这样使用的:在行驶拖拉机前,先将固定杆3转动到车斗固定板1的U形卡槽内,再将垫片8垫在车斗固定板1上,并锁紧螺母4,这样车斗A就能有效固定在底盘B上,防止车斗A在行驶过程中随着路面上下颠簸。因为翻斗操作杆C向后扳动可将车斗A翻起,为了防止车斗A固定在被固定住的状态下误操作翻斗操作杆C而将车斗A损坏,同时要将连杆7的卡槽71卡在翻斗操作杆C上,这样就使翻斗操作杆C固定住不能向后扳动。需要翻起车斗A,则要将螺母8松开,此时就能向后扳动翻斗操作杆C,通过连杆7和曲柄6带动转轴5转动,使固定杆3从车斗固定板1的U形卡槽内脱出,这样车斗A就能顺利翻起。
本实用新型并不局限于上述实施方式,如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
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