[实用新型]内循环式机车LED灯头结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种机车LED灯的结构，尤其是机车LED灯的的散热方式主要是靠冷却气体或液体在LED灯头内的进流道和出流道里循环流动带走热量。

背景技术

随着LED照明技术的不断发展，其发光效率远超过了任何其它电子设备，在机车照明上的应用这几年方兴未艾，但是因为LED灯无法在高温下正常工作，所以当机车上安装的大功率LED灯时，首先要考虑的就是LED灯散热的问题。

市面上传统的大功率机车LED灯上的LED发光源在发光的同时会产生大量的热量，这些热量会通过灯头传导给后面的散热片，由散热片将这些热量散发到周围的空气中，但是由于灯头受到安装空间的限制，无法做到足够的粗大来传导热量，所以传统的大功率机车LED灯都存在散热不良的问题，其结果会使LED发光源工作时温度过高，直接影响它的使用寿命和减弱它的发光效率。

本发明的内循环式机车LED灯头结构在工作时，LED发光源所产生大量的热量无需通过灯头传导给后面的散热片散热，而是直接传导给LED灯头内循环流道中流动的气体或液体，由流动的气体或液体带出LED灯头进行强制散热。这种设计颠覆了传统机车LED灯的散热方式，加速了LED技术在机车照明领域方面普及应用，有着极强的实用性。

国内外没有资料表明有类似的结构用于机车LED大灯。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种内循环式机车LED灯头结构，其特征是机车LED灯头的外部固接至少一个LED发光源，机车LED灯头内部被隔离成至少一个进流道和至少一个出流道，并且两种流道的末端相连通。当拥有本发明的机车LED灯工作时，LED发光源发光并产生大量的热量，同时流动的冷却气体或液体由进流道流入到LED灯头内部，流经整个LED灯头后在进流道的末端返流到出流道中，并再次流经整个LED灯头后由出流道流出LED灯头；流动的冷却气体或液体在这个循环流动中带走了由LED发光源传导给LED灯头大量的热量，达到了冷却LED灯头的目的。这种设计颠覆了传统机车LED灯的散热方式，加速了LED技术在机车照明领域方面普及应用，有着极强的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明内循环式机车LED灯头结构进一步说明。

图1是本发明内循环式机车LED灯头结构外观示意图。

图2是本发明内循环式机车LED灯头结构剖面示意图。

图3是本发明内循环式机车LED灯头结构冷却气体或液体循环流动示意图。

具体实施方式

本发明的内循环式机车LED灯头结构外观示意图如图1所示：由LED灯头1、LED发光源2、进流道3、出流道4等主要部件组成。

其机械关系为：LED灯头1的外部固接有LED发光源2，LED灯头1内部被隔离成进流道3、出流道4，进流道3、出流道4的末端相连通，剖面示意图如图2所示。

工作原理：

当拥有本发明的机车LED灯工作时，LED发光源2发光并产生大量的热量，同时流动的冷却气体或液体由进流道3流入到LED灯头1内部，流经整个LED灯头1后在进流道3的末端返流到出流道4中，并再次流经整个LED灯头1后由出流道4流出LED灯头1；流动的冷却气体或液体在这个循环流动中带走了由LED发光源2传导给LED灯头1大量的热量，达到了冷却LED灯头1的目的，如图3所示。