[实用新型]转子构造

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种转子构造，尤其是针对泵的转子予以改良，提供一种有助于提高使用效能，降低噪音，减少震动，及减少结构体互相磨擦而耗损功率的转子构造。

背景技术

如图1所示，为一种现有鲁式转子构造，包含有一对相啮合的转子10，该两相啮合的转子10恰为配置于一由壳体20所界定出来的泵室21内，泵室21一侧具有一吸入口22，泵室21另一侧具有一排出口23，两相啮合的转子10中心分别结合有一传动轴30，经由传动轴30可带动两转子10于泵室21内做方向相反的等速旋转，进而可由吸入口22吸入物质(如：液体、气体或其它的流体)，再经由转子10的输送、压缩而由排出口23排出。

上述现有鲁式转子10，由于外廓曲线为圆弧设计，尤其转子10的叶冠11呈一圆弧形头部，因此现有鲁式转子10存在有效率低、噪音大、震动大的缺失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种转子构造，其有助于提高使用效能，降低噪音，减少震动，及减少结构体互相磨擦而耗损功率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种转子构造，包含有一对相啮合的转子，该两相啮合的转子恰可配置于壳体的泵室内做方向相反的等速旋转，转子的叶冠外廓以圆弧曲线设计呈一槌形头部，俾能增加叶冠重量，使转子在旋转过程中得到一离心力，借以降低机械耗能，节省动力，达到小动力产生大离心扭力的效果及真空自吸效果。

其中，该叶冠的前端为一钝端部，叶冠的后端为一尖端部，借以提高转子在旋转过程中所产生的离心效果。

其中，该叶冠最外缘的圆弧端面上设有若干轴向沟槽，借以降低叶冠在旋转过程中与壳体的接触面积，使达到减少磨擦耗损、降低机械耗能，并降低噪音、震动及减少结构体互相磨擦而耗损功率。

其中，该叶冠设有若干平衡定位孔，平衡定位孔可填入配重元件，借以平衡每一叶冠的重量差，使转子在旋转过程中不会摇晃震动，而有助于提高转子的运转效率。

其中，该转子的轴孔在对应每一叶冠的孔壁上各设有一与传动轴结合的键槽，使传动轴的动力得以平均的将输出至转子，而有助于提高转子的运转效率。

本实用新型的有益效果是，其有助于提高使用效能，降低噪音，减少震动，及减少结构体互相磨擦而耗损功率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有鲁式转子的剖面示意图。

图2是本实用新型转子与壳体的立体分解图。

图3是本实用新型转子的剖面示意图。

图4是本实用新型转子的立体图。

图5是本实用新型转子的平面图。

图中标号说明：

10转子

20壳体

21泵室

22吸入口

23排出口

30传动轴

40转子

41叶冠

411钝端部

412尖端部

42轴向沟槽

43凹槽

44平衡定位孔

45配重元件

46轴孔

461键槽

50壳体

51泵室

52吸入口

53排出口

54墙板

60传动轴

具体实施方式

如图2、图3所示，实施例中的转子构造，包含有一对相啮合的转子40，该两相啮合的转子40恰可配置于壳体50的泵室51内部，泵室51一侧具有一吸入口52，泵室51另一侧具有一排出口53，两转子40中心分别结合有一传动轴60，经由传动轴60可带动两转子40于泵室51内做方向相反的等速旋转，进而可由吸入口52吸入物质(如：液体、气体或其它的流体)，再经由转子40的输送、压缩而由排出口53排出。

上述转子40(请同时参阅如图4、图5所示)，其可为二叶、三叶、四叶或若干叶的转子，换言之，并不以附图的实施例所示的四叶转子为限；转子40的叶冠41外廓以圆弧曲线设计呈一槌形头部，以增加叶冠41重量，使转子40在旋转过程中得到一离心力，借以降低机械耗能，节省动力，达到小动力产生大离心扭力的效果及真空自吸效果。

上述转子40(请同时参阅如图4、图5所示)，较佳的实施例是，依其旋转运动方向而言，该叶冠41的前端为一钝端部411，叶冠41的后端为一尖端部412，借以提高转子40在旋转过程中所产生的离心效果。