[实用新型]混凝土罐车用减水剂存储装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土罐车用减水剂存储装置。

背景技术

混凝土行业由于其特殊性，混凝土成品在交付前需要经过一个运输和等待的过程。在这个过程中，往往伴随着混凝土坍落度的变小，有时运输或等待时间偏长会使混凝土坍落度过小不适宜施工。有些施工作业人员为了便捷，直接向混凝土罐车内加入生水来调整混凝土的坍落度，而根据GB50666-2011有相关规定，这种做法是不合规的，会影响混凝土的强度，但是这种行为又屡禁不止，原因主要有两点：一是罐车内的混凝土坍落度过小后，若将混凝土罐车退回搅拌站进行调整，费时费力，耽误工时；二是罐车内的混凝土坍落度过小后，若通知搅拌站的技术人员携带减水剂（用适量减水剂调整混凝土坍落度是合规的）到现场进行调整，不但罐车在等待过程中会使坍落度进一步损失，而且耽误作业的时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对混凝土罐车运输和等待时间偏长造成的混凝土坍落度变小不利于施工的问题，提供一种混凝土罐车用减水剂存储装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：混凝土罐车用减水剂存储装置，其包括箱体、箱盖和水龙头，所述箱体的顶面开设有注入口，侧面开设有输出口，所述注入口的上方设置所述箱盖，所述箱盖与箱体通过螺栓连接，所述输出口处设置所述水龙头。

按上述技术方案，所述箱体的形状为长方体。

按上述技术方案，所述箱体的容积为20L。

按上述技术方案，所述箱体设置在混凝土罐车侧翼平台的尾部。

本实用新型，具有以下有益效果：通过在罐车上设置盛装减水剂的箱体，可以随时随地利用箱体中的减水剂来调整运输和等待时间偏长的混凝土，不会费时费力和影响施工进度。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的安装示意图；

图3是安装有本实用新型的混凝土罐车的结构示意图。

其中，1-箱体、2-箱盖、3-水龙头、4-注入口、5-螺栓、6-驾驶室、7-罐体、8-观测台、9-侧翼平台。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的较佳实施例中，如图1所示，混凝土罐车用减水剂存储装置，其包括箱体1、箱盖2和水龙头3，箱体1选用形状为长方体、容积为20L的封闭式箱体，箱体1的顶面开设有注入口4，侧面开设有输出口，注入口4的上方设置箱盖2，箱盖2与箱体1通过螺栓5连接，输出口处设置水龙头3。

如图2～图3所示，混凝土罐车包括驾驶室6、罐体7和侧翼平台9，箱体1设置在混凝土罐车侧翼平台9的尾部，使用焊接技术将箱体1安装在在罐车的侧面尾部并焊实，观测台8的位置比侧翼平台9的位置低。使用时，从注入口4向箱体1内注入减水剂，然后从输出口通过水龙头3放出箱体1中的减水剂，在不使用时通过螺栓5将箱盖2紧固在箱体1上，防止减水剂的漏洒。

本实用新型适用于其他类似混凝土罐车用减水剂存储装置，但是不适合用于等待时间过长的混凝土，等待时间过长，混凝土初凝的应做报废处理。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。