[实用新型]乘客输送机

说明书

本申请以日本专利申请2012-257809号（申请日：2012年11月26日）为基础，享受该申请的优先利益。本申请参照该申请，并包含同申请的全部内容。

技术领域

本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。

背景技术

以往，在自动扶梯或自动人行道等乘客输送机中，设有接住从梯级链条或自动链条等垂落的油以防止油飞散的油盘。

例如，有第一种防油飞散装置，使设置在桁架下方的油盘宽度大于桁架宽度以接住垂落的油从而防止弄脏护板。

另外，有第二种防油飞散装置，其通过挡油环将经过桁架的框架流出桁架外的油引导至油盘。

实用新型内容

但是，如上所述的防油飞散装置中，存在无法除去附着在桁架的下框架下表面的油从而导致油流出至桁架外侧的问题点。

由此，鉴于上述问题点，本实用新型的实施方式的目的在于，提供一种能够除去附着在桁架下框架的油的乘客输送机。

本实用新型的第一实施方式涉及乘客输送机，具备：桁架，其具有左右一对上框架、左右一对下框架、设置在所述左右一对上框架之间的上梁架、设置在所述左右一对下框架之间的下梁架、设置在所述上框架和所述下框架之间的柱构件；槽型的油盘，设置在所述左右一对下框架下表面的下方；除油构件，包括分别与所述左右一对下框架的下表面抵接的挡油部、以及设置在所述油盘的两侧用于支承所述左右一对挡油部的支承部。

根据第一实施方式所述的乘客输送机，第二实施方式中，所述除油构件的所述挡油部是橡胶制的衬垫。

根据第一实施方式所述的乘客输送机，第三实施方式中，所述除油构件的所述挡油部是吸油构件。

根据第一实施方式所述的乘客输送机，在第四实施方式中，所述除油构件的所述支承部具备自所述油盘垂直设置的支承脚、以及在所述支承脚上部以向左右方向延伸的方式设置的槽部，所述挡油部呈薄片状，并从所述槽部的两个上缘部沿所述槽部的内表面配设。

根据第四实施方式所述的乘客输送机，在第五实施方式中，两个所述槽部隔着所述支承脚以前后一对的方式并排设置，一侧的所述槽部上配置有作为所述挡油部的所述衬垫，另一侧的所述槽部上配置有作为所述挡油部的所述吸油构件。

根据第四实施方式所述的乘客输送机，在第六实施方式中，所述支承脚具备固定于所述油盘的下支承脚和固定于所述槽部的上支承脚，在所述上支承脚或所述下支承构件中的一方沿上下方向开口形成有螺栓长孔，所述上支承脚和所述下支承脚由螺栓固定。

根据第四实施方式所述的乘客输送机，在第七实施方式中，所述支承脚具备固定于所述油盘的下支承脚和固定于所述槽部的上支承脚，在所述上支承脚或所述下支承构件中的一方沿着左右方向开口形成有螺栓长孔，所述上支承脚和所述下支承脚由螺栓固定。

根据第一实施方式所述的乘客输送机，在第八实施方式中，所述油盘的宽度方向的尺寸与所述左右一对下框架的宽度相同。

根据第一实施方式所述的乘客输送机，在第九实施方式中，所述桁架由前桁架、倾斜桁架和后桁架构成，所述前桁架的下部设有前油盘，所述倾斜桁架上设有倾斜油盘，所述后桁架的下部设有后油盘，所述前油盘、所述倾斜油盘和所述后油盘相连。

根据第一实施方式所述的乘客输送机，在第十实施方式中，所述乘客输送机是自动扶梯或自动人行道。

根据本实施方式，将从桁架的下框架的下表面流出的油引导至除油构件，并排出至油盘上。

附图说明

图1是本实施方式的自动扶梯的侧视图。

图2是本实施方式的自动扶梯的俯视图。

图3是图1中B-B线的剖视图。

图4是图1中C-C线的剖视图。

图5是图1中A部分的扩大纵剖视图。

图6同为从前观察的扩大纵剖视图。

图7是除油构件的分解立体图。

具体实施方式

以下，根据图1～图7，对一实施方式的自动扶梯10进行说明。

（1）自动扶梯10

根据图1，对自动扶梯10的结构进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的说明图。

自动扶梯10的桁架12跨越建筑物1的上层和下层并被支承角2、3支承。