[实用新型]隔离开关传动杆防偏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔离开关传动杆防偏装置，用于接触网等高压输电线路中的高压隔离开关上。

背景技术

接触网高压传输线路上隔离开关的安装往往包含三部分：开关托架、机构托架和传动杆支架。由于高压隔离开关安装高度能达到10M之高，故传动杆的支架是必不可少的。

目前铁路上高压隔离开关传动杆支架往往是由铜套和底架组成，如图1所示。此种支架在安装时需要先将传动杆穿入底架b中，然后在进行安装调试，这就对安装造成了一定的困难。此外铜套a的价格较高，这就大大增加了传动杆支架的成本。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供的是一种隔离开关传动杆防偏装置，以利于既能够降低传动杆支架的成本，又便于现场人员的安装，提高安装效率、降低了安装成本。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种隔离开关传动杆防偏装置，该装置环抱着隔离开关的传动杆，其中：该装置包括有底架A、底架B和尼龙垫圈，所述底架A、底架B相对应一侧通过螺钉叠加固定连接，在底架A凹槽拐角上方分别通过螺栓固定第一个尼龙垫圈、第二个尼龙垫圈，在底架B的中间位置通过螺栓固定第三个尼龙垫圈，三个尼龙垫圈形成以所述传动杆外径为基圆，并与三个尼龙垫圈分别两两相切，使传动杆保持垂直位置。

本实用新型的效果是：

1、成本低。市面上常用的隔离开关传动杆防偏架通常是采用铜套来进一步固定传动杆，铜套的成本费和加工费在百元左右，而尼龙垫圈每个的价钱在几毛钱左右。

2、便于现场人员的安装。目前的传动杆防偏架现场工人在安装时需要先将防偏架的底架穿在8m长的传动杆上，然后在安装调试，最终在固定防偏架。而本装置在于底架可拆成两部分，一部分先固定在支柱上，传动杆安装调试完毕后在将防偏架的另一部分安装上。大大节省了现场的安装调试时间。

附图说明

图1是原有隔离开关传动杆支架结构示意图；

图2是本实用新型的隔离开关传动杆防偏装置结构示意图。

图中：

1、底架A  2、底架B  3、尼龙垫圈  4、螺钉  5、螺栓

具体实施方式

结合附图对本实用新型的隔离开关传动杆防偏装置结构加以说明。

如图2所示，本实用新型的隔离开关传动杆防偏装置，该装置环抱着隔离开关的传动杆，该装置包括有底架A1、底架B2和尼龙垫圈3，所述底架A1、底架B2相对应一侧通过螺钉4叠加固定连接，在底架A1凹槽拐角上方分别通过螺栓5固定第一个尼龙垫圈3、第二个尼龙垫圈3，在底架B2的中间位置通过螺栓5固定第三个尼龙垫圈3，三个尼龙垫圈3形成以所述传动杆外径为基圆，并与三个尼龙垫圈3分别两两相切，使传动杆保持垂直位置。

本实用新型的隔离开关传动杆防偏装置一方面是利用尼龙垫圈3来替代原本的铜套，根据圆圆相切的原理来固定传动杆。既能够降低成本，且又延长了传动杆的使用寿命；另一方面将传动杆支架的底架部分由一体式结构，更改为用螺钉连接式，减少了现场人员的安装调试时间。