[实用新型]防跑车平板车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种矿用平板车，尤其是一种防跑车平板车。

背景技术：

现有的矿用平板车，采用变型单列向心球轴承，在环境非常恶劣，道路不平，粉尘严重的情况下，仍能正常使用，大大延长了矿用平车轴承的使用寿命。矿用平板车主要筋及承重结构合理安全、简单而耐用，适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。矿用平板车自身无动力，需要用牵引装置来进行拖带，通常由一辆或多辆平板车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。在牵引的过程中，一旦牵引装置断开，就会发生矿用平板车跑车现象，导致车辆和所载货物受损。 

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服现有矿用平板车的不足，提供一种能防止在牵引的过程中发生跑车现象的防跑车平板车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种防跑车平板车，包括机车架、车轮、抓爪、拨销装置、连接插销、三环链，其特征是：车架的前后两端设有连接插销，车架下面安装有车轮，在车轮前面和后面的车架中间各设有一个抓爪，抓爪一侧的车架上设有拨销装置，车架后端的连接插销上连接有三环链。

根据所述的防跑车平板车，其特征是：所述车架的承载面采用材质Q235，厚度为10mm的钢板，纵梁和横梁采用11＃矿用工字钢，车耳铆接在两侧纵梁上，碰头座采用钢板焊接，通过牵引碰头座上的连接插销实现防跑车平板车与机车间的连接。 

根据所述的防跑车平板车，其特征是：所述抓爪为三角形结构，由45＃钢锻造而成，中上部设有销孔，并通过调质处理，强度高，安全可靠。 

根据所述的防跑车平板车，其特征是：所述拨销装置由转盘、钢丝绳、导绳轮、销子等组成，均对称布置在车架底部，转盘的一端与保险绳相连接，另一端与钢丝绳的一端相连接，钢丝绳的另一端与通过导绳轮与销子的一端相连接。 

本实用新型的有益效果是：具有结构标准化、摘挂钩、清扫、维修方便，坚固耐用、自重轻、运行平稳、阻力小、操作便捷等优点，除了具有普通平板车的一切功能外，还具有防止上运、下运及平运平板车的牵引装置断开而导致跑车的功能。可以与其他矿用车辆相串联，起到防止其他车辆跑车的作用，能广泛用于煤矿地面及井下巷道。 

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的侧视结构示意图。 

图2为拨销装置的安装示意图。 

图中1车架、2车轮、3抓爪、4拨销装置、5连接插销、6三环链、7转盘、8钢丝绳、9导绳轮、10销子。 

具体实施方式：

一种防跑车平板车，包括机车架1、车轮2、抓爪3、拨销装置4、连接插销5、三环链6，其特征是：车架1的前后两端设有连接插销5，车架1下面安装有车轮2，在车轮2前面和后面的车架1中间各设有一个抓爪3，抓爪3一侧的车架1上设有拨销装置4，车架1后端的连接插销5上连接有三环链6。所述车架1的承载面采用材质Q235，厚度为10mm的钢板，纵梁和横梁采用11＃矿用工字钢，车耳铆接在两侧纵梁上，碰头座采用钢板焊接，通过牵引碰头座上的连接插销5实现防跑车平板车与机车间的连接。所述抓爪3为三角形结构，由45＃钢锻造而成，中上部设有销孔，并通过调质处理，强度高，安全可靠。所述拨销装置4由转盘7、钢丝绳8、导绳轮9、销子10等组成，均对称布置在车架1底部，转盘7的一端与保险绳相连接，另一端与钢丝绳8的一端相连接，钢丝绳8的另一端与通过导绳轮9与销子10的一端相连接。

    工作原理：防跑车平板车两头分别有一件抓爪3和一套拨销装置4，均对称布置在底部。副绳的前头连接牵引绳，另一头分别通过保险绳依次与每辆防跑车平板车上的拨销装置4连接，副绳的末端通过保险绳固定在最后一辆车的尾部。矿车在平运、上运、下运过程中发生钢丝绳断绳或某一辆矿车的连接装置断开时，副绳拉动拨销装置4，将拨销装置4的销子10拉出，抓爪3在重力的作用下落下插入轨道中间的地面，顶住下滑的车辆。从而避免跑车事故的发生。