[实用新型]一种容量为250Ah的大容量磷酸铁锂动力电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及磷酸铁锂动力电池技术领域，特别是涉及一种容量为250Ah的大容量磷酸铁锂动力电池。

背景技术

锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，锂离子在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电池的代表。

锂离子电池能量密度大，平均输出电压高。自放电小，每月在2%以下（可恢复），没有记忆效应。工作温度范围宽为-20℃～60℃，循环性能优越、可快速充放电、充电效率高达100%，而且输出功率大，使用寿命长，不含有毒有害物质，被称为绿色电池。

现有技术中，锂离子电池包括外壳、正极、负极和有机电解液，外壳可以是钢壳、铝壳或软包。钢壳、铝壳及软包电池注液孔注液后将被永久封死，因此当电池内的电解液用完后无法再进行补充。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种容量为250Ah大容量磷酸铁锂动力电池，既有控制点少，系统易管理的优点，而且电池叠片式的制作方法使电池具有温度分布均匀、电池内阻小、内部无应力、倍率放电好及电池安全性好的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种容量为250Ah的大容量磷酸铁锂动力电池，包括外壳和盖板，所述盖板盖在外壳顶端，所述外壳的壳体上布置有若干竖向防滑条，所述外壳表面中间设有凸棱结构，所述盖板上均布有若干加强筋，所述盖板中间装有两个带弹簧微启式安全阀的注液孔，所述两个注液孔两侧的盖板上分别设有正极输出端和负极输出端，所述正极输出端连接电芯正极集流体，负极输出端连接电芯负极集流体，所述电芯正、负极集流体上的电芯浸泡于外壳内的电解液中，所述注液孔通过弹簧微启式安全阀对外壳内部的气体进行预充、化成和泄压，注液孔的数量与电解液的容量相适配。

所述正、负极输出端的底端与盖板之间设有垫片。

所述电芯由电池正、负极片经叠片制成。

所述电芯的正极为磷酸铁锂材料、负极为碳粉材料。

所述外壳采用塑胶材料制成。

有益效果

由于采用上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

1.该动力电池容量适用于功率较大的电动中巴、电动大巴及电动游艇上，相对于小电池并联组成大容量电池而言，单体大电池具有控制点少，系统易管理的优点。

2.相对于卷绕式，该电池叠片式的制作方法生产出的电池具有温度分布均匀、电池内阻小、内部无应力、倍率放电好及电池安全性好的优点。

3.相对于钢壳、铝壳电池，塑胶壳电池安全性好，重量轻。

4.弹簧安全阀具有注液入口、预充化成放气、气压大时泄压的作用，确保电池的安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-2所示，一种容量为250Ah的大容量磷酸铁锂动力电池，包括外壳1和盖板，所述盖板盖在外壳1顶端，所述外壳1的壳体上布置有若干竖向防滑条，所述外壳1表面中间设有凸棱结构，所述盖板上均布有若干加强筋，所述盖板中间装有两个带弹簧微启式安全阀3的注液孔2，所述两个注液孔2两侧的盖板上分别设有正极输出端4和负极输出端5，所述正极输出端4连接电芯正极集流体，负极输出端5连接电芯负极集流体，所述电芯正、负极集流体上的电芯浸泡于外壳1内的电解液中，所述注液孔2通过弹簧微启式安全阀3对外壳1内部的气体进行预充、化成和泄压，注液孔2的数量与电解液的容量相适配。

所述正、负极输出端4,5的底端与盖板之间设有垫片。

所述电芯由电池正、负极片经叠片制成片经叠片制成。

所述电芯的正极为磷酸铁锂材料、负极为碳粉材料。

所述外壳1采用塑胶材料制成。

实施例1

一种容量为250Ah的大容量磷酸铁锂动力电池，该型号电池用于电动汽车和电动游艇上，其生产步骤如下：1）将活性物质、导电剂、粘结剂和溶剂置于搅拌器中，抽真空充分搅拌制成浆料，把浆料均匀涂覆在集流体上，做好电池极片；2）极片经干燥、辊压、分切、模切、叠片后制成电芯；3）电芯干燥后入塑胶壳，封装，检漏；4）封装干燥好的电池抽真空注液、搁置；5）电池预充、高温老化、化成，得到成品电池。