[实用新型]一种含碳物质反应系统有效
申请号: | 201320754705.3 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN203700292U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 信伟;李红海;高瑞恒;陈永进;张礼;梁军辉 | 申请(专利权)人: | 航天长征化学工程股份有限公司 |
主分类号: | C10J3/48 | 分类号: | C10J3/48;C10J3/84 |
代理公司: | 北京骥驰知识产权代理有限公司 11422 | 代理人: | 唐晓峰 |
地址: | 101111 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物质 反应 系统 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种部分合成气循环冷却的大型含碳物质气化系统,尤其是用于单台日处理量在2000吨以上的粉煤加压气化生产合成气的大型系统。
背景技术
现代石油化工企业的发展趋势是大型化,规模化。高压气化装置大型化也是洁净煤气化技术发展的方向,但是现有气化装置都存在一定的问题。
单喷嘴气化炉由于受到输煤的限制在大型化的方向受到一定的制约。
采用了合成气上行流程的多个烧嘴的气化炉,能够进一步大型化,但是由于液渣流动方向与合成气流动方向相反,液渣落入渣池时会产生一定量的温度较低的水蒸气,其与液渣流动方向反向通过出渣口进入炉膛,此过程会降低液渣的温度。当液渣下落不均衡时容易出现液渣还未落入渣池就凝固的现象。由于没有足够的热量融化固渣,固渣往往会越积越厚最终造成出渣口堵塞的问题,引起装置停车。
采用了合成气下行流程的多喷嘴气化炉也能够进一步大型化,但是为了充分利用炉膛空间,往往将烧嘴布置在炉膛上部接近炉顶的位置,反应过程的高温气和液渣会不断冲蚀炉膛顶部,容易引起炉膛顶部超温的现象,成为安全生产的隐患。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种部分合成气循环冷却的大型含碳物质干粉气化系统。
本实用新型提供了一种含碳物质干粉气化系统,其特征在于,包括含碳物质反应装置和气体返回装置,所述含碳物质反应装置包括气化反应段、上出气口和下出气口,所述气体返回装置用于将下出气口流出的合成气反应装置上出气口流出的合成气掺混。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中含碳物质反应装置还包括下部冷却净化段,用于冷却、净化气化反应段流出的下行高温粗合成气;下部冷却净化段入口与气化反应段的下出口相连,其合成气出口在下部冷却净化段的侧部,优选中上部。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中所述气体返回装置通过初步冷却器和/或上段急冷装置将合成气出口流出的低温带水粗合成气加压后与反应装置上行粗合成气掺混。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中从冷却净化段合成气出口流出的部分或全部粗合成气通过管道流经气体返回装置,与气化反应段流出的上行粗合成气混合。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中下部冷却净化段还包括急冷装置,渣池,粗渣出口。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中气体返回装置包括除粗渣器和气压机,除粗渣器的入口通过管道与下部冷却段的合成气出口相连。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中气压机数量为1个到10个,优选2~5个,最优选3个。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中含碳物质反应装置还包括降温输气段,其设置在装置的中上部,入口与气化反应段的上出口相连。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中所述降温输气段入口与气化反应段的上出口连接处设置一个初步降温装置,用于向上行的粗合成气内喷人适量的冷却物质,冷却物质可以部分或者全部是气体返回装置加压的低温粗合成气,冷却物质也可以是水雾,从而对粗合成气冷却降温,同时使上行的飞灰温度降低到t2(灰的软化温度)温度以下失去粘性。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中含碳物质反应装置还包括上部冷却净化段,其入口与降温输气段的上出口相连。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中所述的上部冷却净化段包括急冷装置,灰水池和合成气出口;其中合成气出口在上部冷却段的中上部,可以布置1个或者多个,优选1~3个。
按照本实用新型系统的一个具体实施方案,其中气化反应段周向均布2~12个烧嘴,优选4~8个,烧嘴可以布置1层或上下多层,优选1~3层。
本实用新型操作过程为,包括以下步骤:
将含碳物质与气化剂在气化反应装置内反应,生成主要成分为CO和H2的粗合成气及主要成分为无机物的灰渣;
其中部分高温粗合成气与飞灰、液渣下行,部分高温粗合成气气体与飞灰上行;
Ⅰ:下行的部分高温粗合成气与飞灰经过冷却降温,初步净化后送往粗除渣器除去大颗粒的灰渣,经过气压机升压后带水的粗合成气通过初步冷却器和/或上部急冷装置注入系统,与上行高温粗合成气掺混;下行的液渣经过淬冷后排出炉外;
Ⅱ:其余部分高温粗合成气与飞灰上行,分别与初步冷却器和/或上部急冷装置注入的低温带水合成气掺混降温到600℃~t2温度以下使飞灰失去粘性,进入输气段;
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