[实用新型]切环检测打标一体机的输送机构有效
申请号: | 201320753590.6 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203596280U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 余青平;谢伟涛;陈文昌 | 申请(专利权)人: | 汕头高新区松田实业有限公司 |
主分类号: | H01G13/00 | 分类号: | H01G13/00 |
代理公司: | 汕头市潮睿专利事务有限公司 44230 | 代理人: | 林天普;丁德轩 |
地址: | 515041 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 一体机 输送 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种输送机构,尤其涉及一种切环检测打标一体机的输送机构。
背景技术
目前,在电容的生产过程中,为了提高生产的自动化程度,通常以纸带为载体,在纸带上制作电容,半成品的电容等间距布置在纸带上,形成电容纸排,在此基础上进行电容的包封、切环(切去电容引脚的连接弯部,形成两个电容引脚)、检测、打标等工序,直至最终的电容成品。
目前,切环、检测、打标几道工序虽一般都采用设备完成,具有一定的自动化程度,但是完成切环、检测、打标几道工序的设备都相对独立,各台设备完成各自的加工工序之后需各自收集,并采用人工的方式传递到下一道工序,这样手工工作介入比较多,生产的自动化程度不高,生产效率较低。
本领域技术人员都知道上述问题的原因,一直都致力于这方面的研究、开发,但由于电容纸排结构的特殊性,加工时需要平放、固定,以致目前还没有合适的输送机构能够解决电容纸排的输送及固定问题,无法将切环、检测、打标几道工序的设备连接起来实现自动化生产。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种切环检测打标一体机的输送机构,这种切环检测打标一体机的输送机构能够生产的自动化,提高生产效率。采用的技术方案如下:
一种切环检测打标一体机的输送机构,包括机架和送料导轨,送料导轨安装在机架上,其特征是:所述送料导轨上自前至后依次设有切环工位、检测工位和打标工位;切环工位、检测工位和打标工位上均设有弹性压紧机构,每一弹性压紧机构两端的送料导轨上均开设有条形孔,在每一条形孔的相应位置上均设有牵引装置;弹性压紧机构包括压片、两个第一弹性组件和两条第一横梁,两条第一横梁的一端均固定安装在所述机架上,第一弹性组件包括导向杆、弹簧套、导向套和螺母,导向套安装在第一横梁的另一端,压片与送料导轨平行设置,导向杆的下端与压片的一端固定连接,导向杆的上端由导向套向上伸出,导向杆的上端设有螺纹,螺母锁紧在导向杆的上端,弹簧套套在导向杆的外面;牵引装置包括上牵引轮、下牵引轮和第二弹性组件,下牵引轮可转动安装在机架上并处于送料导轨的下方;上牵引轮通过第二弹性组件安装在机架上并处于送料导轨的上方,上牵引轮通过条形孔与下牵引轮接触配合,第二弹性组件包括第二横梁和拉力弹簧,第二横梁的一端与机架铰接,第二横梁的另一端与拉力弹簧的上端连接,拉力弹簧的下端与机架连接,上牵引轮的转轴可转动安装在第二横梁上。
通过在送料导轨的切环工位、检测工位和打标工位上设置弹性压紧机构,对螺母的调节,可以调节导向杆上端伸出导向套的高度,从而调节压片与送料导轨之间的距离及压片的按压力度,压片将平放的电容纸排按压在送料导轨上,使得在这些工位上进行加工时电容纸排能够保持稳定,以确保加工的顺利进行以及加工的精确性;而在压片的两端设置牵引装置,牵引装置的上牵引轮通过第二弹性组件压在下牵引轮上,上牵引轮与下牵引轮相向滚动,对电容纸排产生牵引力,牵动电容纸排向前输送,电容纸排克服摩擦力(主要由压片的压力引起的)滑动通过压片下方的送料导轨,而电容纸排上凹凸不平所导致的压力差通过弹簧套自动调整,随时保持适当的按压力度,这样实现了电容纸排在整条输送导轨上的输送,以及在各个工位之间的传递。本输送机构通过设置弹性压紧机构,解决了各个工位上电容纸排的固定问题,而通过设置牵引装置解决了平放的电容纸排在整条送料导轨上的输送及各个工位之间的传递问题,从而能够以输送机构为纽带,将切环装置、检测装置、打标装置几个加工设备连接起来,实现切环、检测、打标几个工序的自动化,实现生产的自动化,提高了生产效率。
作为本实用新型的优选方案,还包括第一限位条,第一限位条安装在所述送料导轨的表面上并处于送料导轨的内侧。第一限位条设于送料导轨的内侧,挡住电容纸排上电容的引脚,阻止电容在输送过程中向送料导轨内侧运动,防止偏离位置,起到定位作用。
作为本实用新型的优选方案,还包括第二限位条,第二限位条安装在所述送料导轨的外侧面上。第二限位条设于送料导轨的外侧面上,将电容本体阻挡在送料导轨的外面,进一步阻止电容在输送过程中向送料导轨内侧运动,防止偏离位置,起到定位作用。
作为本实用新型进一步的优选方案,所述压片的两端均具有一斜坡。通过在压片两端设置斜坡,使得压片在不与上牵引轮、下牵引轮接触的情况下,能够尽可能地伸入到上牵引轮与下牵引轮的缝隙之间,尽量减少电容纸排没有被压住部分的长度,避免电容纸排的抖动,使得电容纸排的输送更加平稳。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
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