[实用新型]牵引网络调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下运输系统领域，具体是一种牵引网络调节装置。

背景技术

牵引网络（俗称架空线）是矿井运输系统中必不可少的一项重要组成部分，它最主要的功能是为巷道中所运行的机车提供电源，并通过大巷轨道形成回路，从而为电机车提供充足动力，最终使电机车能够在轨道上行驶，实现运输煤矸、人员、物料的目的。牵引网络的优良直接关系到运输系统的优劣。矿井下的牵引网络一般都长达上万米，其是通过横吊线来固定的（直道每5米设置横吊线一道，弯道3米设置横吊线一道），横吊线是控制牵引网络高度、驰度的关键。特别是到了牵引网络末端（线尾），由于横吊线不能正常安装，使得牵引网络高度、驰度不达标，从而导致电机车集电弓不能正常受电，或因牵引网络与集电弓距离过近，发生扳弓现象。以上两种情况在矿井下较为常见，直接影响正常运输。特别是机车扳弓后，需及时更换木棒（集电弓与基础的软连接部分）。如不能及时更换，就会造成机车不能行驶，使得运输中断，最终影响全天运输产量。

发明内容

本实用新型是为了解决上述现有技术中存在的问题，而提供一种牵引网络调节装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种牵引网络调节装置，包括基座板，基座板的底面两端各垂直固定有一个支撑板，两个支撑板之间安装有绕线轮，绕线轮两端的转轴分别转动插接于两个支撑板上，绕线轮上开设有贯穿绕线轮的穿线孔，绕线轮3其中一端的转轴端部设有齿轮，并且在该端支撑板2的外板壁上安装有与该端转轴上的齿轮相啮合连接的棘轮5。

使用时，将本实用新型装置安装固定在架空线线尾处的巷道拱顶，使得架空线末端穿过绕线轮上的穿线孔后固定在绕线轮上，通过扳手转动棘轮，棘轮带动绕线轮转动，使多余拉丝缠绕在绕线轮上，最终实现对架空线松紧的调节，可有效避免因架线原因导致的各类运输事故。

本实用新型装置设计巧妙，结构简单，制作、维护方便，坚固耐用，外形美观，工作稳定性高，无环境要求，维修简便，零配件充足，制作成本低廉。本实用新型装置有效调节牵引网络的特性，不但使得牵引网络高度、驰度达到标准，而且还有效杜绝了机车扳弓现象，使得困扰矿井运输的难问题得到彻底有效的解决。

附图说明

图1为本实用新型装置的结构示意图。

图中：1-基座板、2-支撑板、3-绕线轮、4-穿线孔、5-棘轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的描述：

如图1所示，一种牵引网络调节装置，包括基座板1，基座板1的底面两端各垂直固定有一个支撑板2，两个支撑板2之间安装有绕线轮3，绕线轮3两端的转轴分别转动插接于两个支撑板2上，绕线轮3上开设有贯穿绕线轮3的穿线孔4，绕线轮3其中一端的转轴端部设有齿轮，并且在该端支撑板2的外板壁上安装有与该端转轴上的齿轮相啮合连接的棘轮5。