[实用新型]用于抽油机减速箱的油道清堵器

说明书

技术领域

本实用新型涉及抽油机领域，尤其涉及一种用于抽油机减速箱的油道清堵器。

背景技术

目前，在油田采油作业中，抽油机减速箱油道经常会因为环境、温度或者所使用润滑油的质量造成减速箱油道的堵塞，这样润滑油会流速降低，流量减小，甚至断流，使抽油机的轴承不能得到很好的润滑而发生齿轮轴承磨损的事故；只有经常对抽油机减速箱油道进行必要的维护和清洁才能保证抽油机的正常运转，减少事故的发生。因此现有技术中提出了如下技术：如中国专利号“200920010401.X”公开了一种抽油机减速箱油道解堵专用喷头，其公开日为2009年11月25日，其技术方案为所述喷头由球形阀、高压金属软管和金属喷头组成，球形阀安装在高压金属软管上，在高压金属软管上焊接有金属喷头，金属喷头的一端设置有喷嘴，另一端与高压金属软管之间设置有热膨胀金属管。该专利中主要通过喷头喷射蒸汽清洁减速器油道，但由于蒸汽具有较高的温度，使得金属软管、热膨胀金属管和金属喷头的温度也较高，容易对操作人员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种用于抽油机减速箱的油道清堵器，本实用新型能够避免蒸汽对操作人员造成伤害，达到提高安全性的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于抽油机减速箱的油道清堵器，其特征在于：包括清洗剂加热器、伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头，所述伸缩式金属软管通过金属软管接头与清洗剂加热器上部的出口相连，所述热膨胀金属管的两端分别与伸缩式金属软管和喷头固定连接，且所述伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头的外表面上均设置有由合成橡胶制成的绝热层。

所述清洗剂加热器为方形，其侧壁上固定连接有用于放置伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头的圆形收件盒，所述收件盒通过多个凸柱固定在清洗剂加热器上。

所述收件盒包括具有螺旋槽道的盒底和盒盖，所述伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头放置在螺旋槽道内，所述盒盖与盒底活动连接。

所述盒底上设置有限位片。

采用本实用新型的优点在于：

一、本实用新型中，在伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头的外表面上均设置由合成橡胶制成的绝热层，能够防止蒸汽的热量传递至伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头上，从而避免因伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头过热而伤害操作人员，提高了清堵器的使用安全性；伸缩式金属软管与清洗剂加热器通过金属软管接头连接的结构，有利于伸缩式金属软管带动喷头旋转进入减速箱油道。

二、本实用新型中，设置的圆形收件盒能够将伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头收集于一处，有利于减少清堵器的占用空间；收件盒通过多个凸柱固定在清洗剂加热器上的结构，则能够防止收件盒被加热。

三、本实用新型中，所述伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头放置在螺旋槽道内，能够避免伸缩式金属软管和热膨胀金属管弯折，有利于提高伸缩式金属软管和热膨胀金属管的使用安全性；设置盒盖则能够防止外界杂质进入清堵器，避免使用时杂质进入减速箱的油道。

四、本实用新型中，通过限位片能够将伸缩式金属软管、热膨胀金属管和喷头稳定地固定在收件盒，防止其在盒内发生移位，有利于运输。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中收件盒的结构示意图。

图中的标记为：1、清洗剂加热器，2、伸缩式金属软管，3、热膨胀金属管，4、喷头，5、金属软管接头，6、收件盒，7、凸柱，8、限位片，61、盒盖，62、盒底。

具体实施方式

一种用于抽油机减速箱的油道清堵器，包括清洗剂加热器1、伸缩式金属软管2、热膨胀金属管3和喷头4，所述伸缩式金属软管2通过金属软管接头5与清洗剂加热器1上部的出口相连，所述热膨胀金属管3的两端分别与伸缩式金属软管2和喷头4固定连接，且所述伸缩式金属软管2、热膨胀金属管3和喷头4的外表面上均设置有由合成橡胶制成的绝热层。

本实用新型中，为了便于蒸汽的开关，在清洗剂加热器1的出口上设置有阀门。

本实用新型中，所述伸缩式金属软管2为高压伸缩式金属软管2，且采用伸缩式金属软管2能够延伸喷头4进入减速箱油道的深度，有利于加强蒸汽对减速箱油道的冲洗力度。

本实用新型中，所述绝热层可以由耐高温且绝热性能好的硅橡胶、聚硫橡胶、氯醇橡胶或丁腈橡胶制成。