[实用新型]单向止回式流化喷嘴有效
申请号: | 201320747892.2 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN203593424U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 李春萱;丛东日;贾延峰 | 申请(专利权)人: | 上海中芬新能源投资有限公司 |
主分类号: | B65G53/42 | 分类号: | B65G53/42 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 陈志良 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向 止回式 流化 喷嘴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气力除灰系统中的流化喷嘴,特别是公开一种单向止回式流化喷嘴,用于粉状物料的正压力气力输送领域。
背景技术
粉状物料的正压力气力输送行业在国内外已有广泛的应用,正压力气力输送系统一般使用压缩空气为动力源,通过仓泵将粉状物料远距离输送,具有系统出力高、输送距离远、能源消耗低、结构简单、运行维护方便、输送方向多变、清洁环保等特点。但是,在粉状物料颗粒较大的工况下,会发生频繁堵管的现象,从而导致管道及仓泵内压力过高,带有物料的空气反串进仓泵的流化喷嘴,甚至进入流化空气管路,对压缩空气的品质带来极大的影响。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有流化喷嘴在堵管的情况下带有物料的空气反串进喷嘴,从而污染流化空气管路存在的问题,设计一种单向止回式流化喷嘴,在结构上进行创新,将现有的喷嘴加上橡胶密封圈,实现了流化空气单向流动,避免仓泵中的空气和物料的混合物进入喷嘴内部,实现在系统堵管的情况下,喷嘴及压缩空气管道受到保护,压缩空气系统能够正常运行。
本实用新型是这样实现的:一种单向止回式流化喷嘴,包括连接装置、孔板、喷嘴阀芯、喷嘴壳体,连接装置与气源管路通过螺纹连接,喷嘴壳体内安装喷嘴阀芯,喷嘴阀芯中段留有4个出气孔,流化空气通过出气孔后进入壳体气室,流化空气最终经过壳体的出气孔排出喷嘴,达到喷吹效果;流化空气进入喷嘴阀芯之前,先通过一个节流孔板,从而达到降压节流的效果,起到减少耗气量,节省能源的作用;连接装置与喷嘴壳体通过螺纹形式连接,并将孔板及喷嘴阀芯压紧,其特征在于:喷嘴阀芯中段的出气孔外套有橡胶密封圈,由于橡胶密封圈有弹性,所以流化空气克服阻力后通过气孔流入气室,而当气室或喷嘴外部气压大于喷嘴阀芯内气压时,密封圈被牢牢压紧,使空气无法从喷嘴阀芯外部向喷嘴阀芯内部逆向流动,从而避免了喷嘴阀芯或壳体外部污染物倒流进入喷嘴阀芯,甚至进入气源管路。
所述喷嘴阀芯中段的出气孔为楔型孔,由喷嘴阀芯内部向外部逐渐扩张,使流化空气从喷嘴阀芯内部流向外部时,具有水平方向的初速度,使得流化空气更容易克服橡胶密封圈的阻力,喷出喷嘴阀芯。所述的连接装置外形为“T”型,顶端头为六边形,连接部分设有螺纹,六边形相比于下端螺纹的连接部分较宽,便于连接时用工具紧固,而连接部分的螺纹为外螺纹,通过螺纹连接与喷嘴壳体连接,并且达到压紧固定孔板的作用。
本实用新型单向止回式流化喷嘴在物料输送系统管路堵管的情况下,喷嘴阀芯外部密封圈牢牢的压紧在喷嘴阀芯表面上,使仓泵内部的空气无法进入喷嘴内部及压缩空气管路,使正压力物料输送系统在堵管的情况下,压缩空气管路可以正常运行。
本实用新型的有益效果是:与现有技术的仓泵流化喷嘴相比较,本实用新型空气流向为单向,只能从喷嘴内部向外部喷吹,喷嘴阀芯上的橡胶密封圈起到了流化空气止回作用,使仓泵内物料和空气的混合物无法反串到喷嘴内部,使得喷嘴内部及压缩空气系统免受输送物料的污染,达到了更好的喷吹流化效果。本实用新型具有结构简单,体积小,便于安装、透气性好,耐磨耐高温,反向密封性好,流化效果好,使用寿命长等特点。
附图说明
图1 是本实用新型结构示意图。
图中:1、进气口; 2、连接装置; 3、喷嘴壳体; 4、第一O型密封圈; 5、孔板; 6、第二O型密封圈 ; 7、喷嘴阀芯; 8、橡胶密封圈; 9、壳体出气孔; 10、气室。
具体实施方式
根据附图,本实用新型一种单向止回式流化喷嘴,包括连接装置2、孔板5、喷嘴阀芯7、橡胶密封圈、喷嘴壳体等。首先将橡胶密封圈8套在喷嘴阀芯7上,由于橡胶密封圈8有弹性,所以流化空气克服一定阻力后通过气孔流入气室10,而当气室10或喷嘴外部气压大于喷嘴阀芯7内气压时,橡胶密封圈8被牢牢压紧,使空气无法从喷嘴阀芯7外部向喷嘴阀芯7内部逆向流动,从而避免了喷嘴阀芯7或喷嘴壳体3外部污染物倒流进入喷嘴阀芯7,甚至进入压缩空气管路。然后将套好橡胶密封圈8的喷嘴阀芯7安装到喷嘴壳体3上,喷嘴壳体3径向均布壳体出气孔9(即空气出口),使得流化空气可以从空气出口喷出,达到流化物料的作用。再将第二O型密封圈6安装到喷嘴阀芯7顶部并压紧,接下来依次将孔板5及第一O型密封圈4装到第二O型密封圈6的另一端并压紧,最后将连接装置2通过螺纹连接的方式与喷嘴壳体3连接并拧紧,从而将第一O型密封圈4、孔板5、第二O型密封圈6压紧,连接装置2预留内螺纹,通过螺纹连接与压缩空气管路相连并拧紧。
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